Weekend w Monako był najciekawszym dotychczas w tym roku. Po wyśmienitych kwalifikacjach mieliśmy też całkiem dobry wyścig. Oczywiście, gdyby nie deszcz, to raczej mielibyśmy kolejny nudne zawody, jednak nawet bez niego widzieliśmy kilka ciekawych manewrów. W Monako wyprzedzanie jest niezwykle trudne, ale możliwe. Ponadto trzeba również przyznać, iż każdy manewr na ulicach księstwa wywołuje o wiele więcej emocji niż na innych torach. Magia Monako wciąż działa.

Grand Prix Monako tradycyjnie zapowiadane jest jako jedno z najważniejszych wyścigów w sezonie, ale dla wielu kibiców wyścig na tym torze jest po prostu nudny. Co zrobić, by temu zaradzić?

Ofiary śmiertelne, zalane miasta, przerwane mosty i… odwołane Grand Prix Emilii-Romanii. To tylko ułamek tego, co spowodowały obfite deszcze, które w ostatnich dniach nawiedziły region Bolonii oraz Imoli.

Günther Steiner na co dzień pełni rolę szefa zespołu Haas w Formule 1. W ostatnim czasie pracował jednak nad książką, w której – momentami bez ogródek – opowiedział o swojej perspektywie pracy w tym sporcie i nie tylko. Roksana Ćwik porozmawiała z Włochem w Baku na temat tej najnowszej publikacji, a przede wszystkim kulisach, trudnościach w pisaniu oraz zaskakujących faktach, o których nigdy nie wypowiadał się publicznie.

Początek sezonu w wykonaniu Yukiego Tsunody jest bardzo przyzwoity. Udało mu się podwójnie ukończyć wyścig w punktach, a trzykrotnie zajmował 11. miejsce. Przed GP Azerbejdżanu Roksana Ćwik porozmawiała z kierowcą AlphaTauri o tegorocznych mistrzostwach, potwierdzeniu odejścia wieloletniego szefa zespołu, Franza Tosta, swojej dotychczasowej karierze w F1, chaosie w Australii i nie tylko.

Po tym sezonie szef AlphaTauri, Franz Tost, przestanie pełnić swoją rolę, w której był nieprzerwanie od 2005 roku. Roksana Ćwik porozmawiała z Austriakiem przed GP Azerbejdżanu dzień po opublikowaniu informacji o zmianach na czele zespołu z Faenzy.

Za nami Grand Prix Azerbejdżanu, które było bardzo spokojne i monotonne. Samochód bezpieczeństwa podniósł nam trochę ciśnienia, ale poza tym nie działo się praktycznie nic. Z tego weekendu zapamiętamy jedynie walkę Verstappena z Russelem podczas sprintu oraz Ocona, który podczas pit stopu prawie wjechał w tłum fotoreporterów. Nowy format miał nam dać dodatkowe emocje, ale czy tak faktycznie było?

Nico Hülkenberg jest w tym roku kolegą zespołowym Kevina Magnussena w zespole Haas. Roksana Ćwik rozmawiała z Duńczykiem w Baku przed GP Azerbejdżanu o relacji z nowym partnerem z amerykańskiej stajni, chaosie w Australii, nowym formacie sprintu i wiele więcej.

Od czasu pamiętnego finału sezonu 2021 w Abu Zabi wiadomo było, że wypadek, bądź awaria, pod koniec wyścigu może powodować łańcuch wydarzeń prowadzących do ogromnych kontrowersji, ale jak na razie nie wprowadzono żadnych istotnych zmian w regulaminie, by temu zapobiec.

Tegoroczne Grand Prix Australii było niesamowicie chaotyczne. Jednak w zasadzie całe to zamieszanie wywołali sędziowie swoimi kontrowersyjnymi decyzjami. Żadna z trzech czerwonych flag nie była potrzebna. Niestety widać tendencje u włodarzy F1, którzy coraz częściej w sztuczny sposób próbują «podkręcić» emocje, zatrzymując wyścigi w sytuacjach, które absolutnie tego nie wymagają. Oczywiście F1 próbuje się dopasować do nowych fanów, dla których standardowe wyścigi są nudne, jednak pewne granice w Melbourne zostały przekroczone.