Felietony
Czy Leclerc jest zbyt miły, by być mistrzem?

Jeszcze rok temu Charles Leclerc uważany był za kierowcę na poziomie Maxa Verstappena. W powszechnej opinii jego problemem był tylko i wyłącznie jego team, który czasem zdawał się sabotować jego próby. Od tamtego czasu jednak coś się zmieniło i obecnie Leclerc niepostrzeżenie zaczyna usuwać się w cień swojego zespołowego partnera Carlosa Sainza. Co się stało?  

Felietony
Dlaczego Massa nie powinien wygrać w sądzie mistrzostwa, które przegrał na torze

Felipe Massa niedawno rozpoczął sadową batalię o tytuł w sezonie 2008. Jest to pomysł zaskakujący, ze względu na to ile lat już minęło i bardzo wątpliwy jeśli chodzi o samo meritum sprawy. Gdyby udało mu się odzyskać w sądzie tytuł, który stracił na torze, nie byłaby to dobra wiadomość dla Formuły 1.

Felietony
Doping w Formule 1, narkotyki w sportach motorowych

Doping w kolarstwie, doping na Igrzyskach, doping w sporcie. To temat, który od czasu do czasu przewija się w naszym życiu i powoduje ogromne skandale, które zazwyczaj kończą się dyskwalifikacją danego zawodnika czy zawodniczki. A jak jest w Formule 1?

Felietony
Balansowanie na krawędzi - co zrobić by austriacka farsa się już w F1 nie powtórzyła

To co zdarzyło się w Austrii sprawia, że problem limitów toru trzeba wreszcie zacząć traktować poważnie, to znaczy przede wszystkim trzeba przyznać, że to jest problem.

Felietony
Schumacher za...(i tu wstaw dowolne nazwisko)

Mick Schumacher w sezonie 2023 Formuły 1 może jedynie liczyć na podróżowanie z Mercedesem-AMG, testowaniem w symulatorze i okazjonalnych jazdach przy testach opon Pirelli. Czy jednak Niemiec ma szansę wrócić na pola startowe i to jeszcze w tym roku?

Felietony
Cichy bohater symulatora

Kierowca testowy, rozwojowy, pracujący w symulatorze. Ktoś powie, że nuda, że szkoda czasu i jeżeli tak kończy się kariera torowa, to już nic z tego nie będzie, ale… czy na pewno?

Felietony
Stracone i odzyskane nadzieje w Monako

Weekend w Monako był najciekawszym dotychczas w tym roku. Po wyśmienitych kwalifikacjach mieliśmy też całkiem dobry wyścig. Oczywiście, gdyby nie deszcz, to raczej mielibyśmy kolejny nudne zawody, jednak nawet bez niego widzieliśmy kilka ciekawych manewrów. W Monako wyprzedzanie jest niezwykle trudne, ale możliwe. Ponadto trzeba również przyznać, iż każdy manewr na ulicach księstwa wywołuje o wiele więcej emocji niż na innych torach. Magia Monako wciąż działa.

Felietony
Czy da się naprawić Grand Prix Monako?

Grand Prix Monako tradycyjnie zapowiadane jest jako jedno z najważniejszych wyścigów w sezonie, ale dla wielu kibiców wyścig na tym torze jest po prostu nudny. Co zrobić, by temu zaradzić?

Felietony
Felieton: Imola – czy można było tego uniknąć?

Ofiary śmiertelne, zalane miasta, przerwane mosty i… odwołane Grand Prix Emilii-Romanii. To tylko ułamek tego, co spowodowały obfite deszcze, które w ostatnich dniach nawiedziły region Bolonii oraz Imoli.

Felietony
Felieton: Czy tegoroczne bolidy działają?

Za nami Grand Prix Azerbejdżanu, które było bardzo spokojne i monotonne. Samochód bezpieczeństwa podniósł nam trochę ciśnienia, ale poza tym nie działo się praktycznie nic. Z tego weekendu zapamiętamy jedynie walkę Verstappena z Russelem podczas sprintu oraz Ocona, który podczas pit stopu prawie wjechał w tłum fotoreporterów. Nowy format miał nam dać dodatkowe emocje, ale czy tak faktycznie było?

Redakcja

Tomasz Kubiak
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Kamil Topczewski
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki
Gabriela Skoczylas
Zuzanna Kurek
Adrian Kleć
Julia Trusewicz
Bartosz Przyborowski
Kamil Niewiński
Mateusz Mrówczyński
Jakub Fornagiel
Kamil Stukus

Informacje

Czas na motorsport
Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?
Kalendarz
Klasyfikacje
Wyniki
Patronite

Partnerzy

rally and race cyrkf1