Trzykrotny mistrz świata i jeden z najlepszych kierowców lat 80. XX wieku. Nelson Piquet Sr w trakcie swojej kariery regularnie walczył o zwycięstwa, jeżeli tylko bolid mu na to pozwalał, co nie zawsze miało miejsce. Oto opowieść o rozwijaniu kariery na własną rękę, współpracy z Berniem Ecclestonem, mistrzostwach i rywalizacjach.

Od rywalizacji o angaż w Ferrari, do ratowania swojego miejsca w Haasie. Sezon 2018 był jedną wielką katastrofą w wykonaniu Romaina Grosjeana, gdyż przez prawie pół sezonu nie zdobył żadnego punktu. Później udało mu się powrócić na właściwe tory, ale pozbawił swój zespół szansy na walkę z Renault

Było to siedemsetne Grand Prix Ferrari w Formule 1. Idealna okazja, by zwycięstwem w tym jubileuszowym wyścigu przypieczętować najlepszy okres w historii zespołu. Powiedzieć, że Ferrari było w tym wyścigu faworytem, to spore niedopowiedzenie. Michael Schumacher przyjechał w 2004 na Spa-Francorchamps, by zapewnić sobie rekordowe siódme mistrzostwo świata, wygrywając trzynaste z dotychczasowych czternastu Grand Prix w sezonie.

Pierre Gasly kojarzony jest dzisiaj z nowym pokoleniem talentów Formuły 1. Francuz w ostatnich sezonach spisuje się bardzo dobrze jak na możliwości zespołu Alpha Tauri, a jego zwycięstwo w GP Włoch 2020 na stałe przejdzie do historii motosportu. Choć jego przyszłość będzie się jeszcze deklarować po zakończeniu kontraktu pod koniec 2023 roku, to na pewno będziemy go oglądali w Formule 1 przez następne lata.

Grand Prix Niemiec 2000 to jeden z tych pamiętnych wyścigów, które wspominane są przez wszystkich z nostalgią. Tego dnia walka o mistrzostwo zeszła na dalszy plan, a wyścig stał się nieprawdopodobną historią zawodnika, który w końcu, w najbardziej nieoczekiwanych okolicznościach, osiągnął od dawna upragniony sukces.

Grand Prix Węgier 2021 miało być kolejnym w tamtym sezonie pojedynkiem między Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem, ale niespodziewanie stało się czymś zupełnie innym. Krótki opad deszczu tuż przed startem wyścigu zmienił wszystko, spowodował chaos i pomógł zwycięzcy, na którego nikt nie stawiał.

Dwa najbardziej pamiętane szalone deszczowe wyścigi z końca lat dziewięćdziesiątych to oczywiście Spa-Francorchamps 1998 i Nurburgring 1999. Pewnie z powodu bliskości tych dwóch niesamowitych wyścigów, Grand Prix Francji 1999, rozegrane na torze Magny-Cours, jest nieco zapomniane. Był to jednak świetny wyścig, pełny manewrów wyprzedzania i niespodziewanych zwrotów akcji.

Grand Prix Austrii 2002 pozostaje najbardziej ewidentnym i niesławnym zastosowaniem poleceń zespołowych w historii współczesnej Formuły 1.

Grand Prix Dallas to jeden z wielu w historii F1 ulicznych wyścigów w USA, które w latach osiemdziesiątych były stałym elementem kalendarza. Jednak ten wyścig był wyjątkowy z wielu, także negatywnych powodów. Warunki, w których się odbył były ekstremalne i okazał się prawdziwą walką o przetrwanie.

Na początku 20. wieku Monako było najmniejszym suwerennym państwem na świecie. Tak, jak dzisiaj, zamieszkiwało je wiele bogatych osób, zagęszczonych na terenie niewiele ponad dwóch kilometrów kwadratowych. Już wtedy Księstwo słynęło ze swojej reputacji dzięki kasynu, otwartemu w 1863 roku. We wzroście bogactwa obywateli od zawsze pomagało korzystne prawo podatkowe. W tym całym urodzaju pozostawał pewien niedosyt, bo czegoś nadal brakowało. Tym czymś było huczne wydarzenie, które swoim prestiżem stałoby się promocją tego miejsca na cały świat.