- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Bernard Dudot to francuski inżynier, którego bez cienia wątpliwości można nazwać jednym z najwybitniejszych mózgów w historii Formuły 1. To on odpowiedzialny jest za rewolucję turbo, która miała miejsce w Formule 1 w latach 70-tych i o mały włos nie doprowadziła do jej ogromnego podziału. Dekadę później, budując silnik V10 udowodnił światu, że można wygrywać wyścigi Grand Prix także z tą konstrukcją w samochodzie. Kierowcy tacy jak Mansell, Prost, Schumacher, Hill, Villenueve czy Alonso potwierdzili to wiele razy niszcząc konkurentów w trakcie swoich mistrzowskich sezonów. Dudot przez pewien czas pracował również jako menadżer w ekipie Alaina Prosta. W okresie kiedy mistrzowskie tytuły zdobywało Renault pełnił natomiast rolę ich konsultanta technicznego. W ostatnich latach pracował również dla firmy Mecachrome, która dostarcza silniki do serii GP3 i GP2. Jakiś czas temu Bernard odbył rozmowę z zaprzyjaźnionym z naszym portalem dziennikarzem - Romanem Klemmem. Serdecznie zapraszamy do lektury!
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Kilka dni temu opublikowaliśmy krótką pogawędkę z Aleksandrem Bosakiem, na początku której zdradziliśmy, że nie długo będziecie mieli okazję poznać go nieco lepiej i właśnie nadszedł ten dzień. Po swoim pierwszym, niełatwym sezonie startów w serii GP3 Aleksander znalazł czas aby zjeść z nami lunch i zgłębić się w szczegóły swojej kariery. Podczas dłużej rozmowy podzielił się z nami szczegółami na temat życia polskiego kierowcy wyścigowego, systemu pracy przy samochodach jednomiejscowych, specjalnych treningów w klinice Formula Medicine, a także zdradził swoje cele na najbliższą przyszłość. Zapraszamy do lektury wywiadu.
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Aleksander Bosak to kierowca, którego z pewnością wszyscy dobrze znacie, a wkrótce będziecie mogli poznać jeszcze lepiej. Olek rozpoczął swoją karierę wyścigową w roku 2007 w polskich mistrzostwach kartingowych. Po wygraniu wielu wyścigów i zdobyciu tytułu mistrza Polski w kategorii easykart125 przeniósł się do Formuły Renault 2.0. Trzy sezony zbierania doświadczenia sprawiły, że w roku 2015 rywalizował w towarzyszącej Formule 1 serii GP3. Kilka razy udało mu się zdobyć punkty, co może być dla nas bardzo optymistyczne.
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Cytując pewnego bardzo sławnego pana, możemy na wstępie powiedzieć, że Andre Negrao to bardzo sympatyczny zawodnik. Naprawdę! Na przestrzeni całej kariery uśmiech nie schodzi mu z nieustannie opalonej brazylijskim słońcem twarzy, co w połączeniu z przyzwoitym tempem zaprowadziło go już do GP2. Oprócz pozytywnego nastawienia jego atutem jest trzeźwość myślenia, ponieważ w tym sezonie Andre nie popełnił żadnego poważnego błędu zameldował się na mecie każdego wyścigu. Zapraszamy do zapoznania się z jego poglądami na kwestie wyścigowe i nie tylko!
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
W trakcie swojej kariery Dave Kennedy, Irlandczyk o blond włosach, ani razy nie był w stanie zakwalifikować się do wyścigu Formuły 1, ale mimo to wiele osób nadal kojarzy go z tym środowiskiem. Utalentowany nastolatek był z pewnością był jednym z tych, którzy dokonali złego wyboru, w jeszcze gorszym czasie. W jego przypadku równało się to z przejściem do będącego w niestabilnej sytuacji zespołu Shadow. Pochodzący ze Stigo 62-latek jest jednak dzisiaj znaną w świecie osobowością i ma na swoim koncie wiele osiągnięć jako kierowca, a także jako biznesmen. Obecnie koncentruje się na prowadzeniu zespołów wyścigowych w Europie i Azji. Podczas tegorocznego Grand Prix Włoch na torze Monza odbył rozmowę z zaprzyjaźnionym z naszym portalem dziennikarzem - Romanem Klemmem. Serdecznie zapraszamy do lektury!
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Simon Trummer to jeden z bardziej doświadczonych zawodników w tegorocznej stawce GP2. Zanim tu dotarł wiele lat ścigał się w mniej prestiżowych seriach samochodów jednomiejscowych, jednak nie osiągnął tutaj wielkich sukcesów. W zeszłym roku zaliczył jednak debiut w Długodystansowych Mistrzostwach Świata i to już w kategorii LMP1. Po zawodach w Bahrajnie poczuł najwyraźniej drugą młodość i w tym sezonie wystartował już we wszystkich wyścigów z cyklu WEC, w tym najbardziej prestiżowym Le Mans. Wszystko wskazuje na to, że będzie chciał zostać tam na dłużej.
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Ben Collins to człowiek, który przez 8 lat pełnił rolę najsłynniejszego kierowcy świata - Stiga w programie Top Gear. Przez prawie dekadę wyciskał z setek maszyn, począwszy od Malucha, na Bugatti Veyronie skończywszy 100% ich możliwości, uczył wyścigowej jazdy gwiazdy Hollywood, a także brał udział w szalonych testach na potrzeby programu. W trakcie swojej kariery wyścigowej testował kilka samochodów Formuły 1, brał udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans czy zawodach NASCAR. Na początku przygody z motorsportem współpracował z Jackie Stewartem, a także służył w brytyjskiej armii, co miało ogromny wpływ na jego karierę i styl jazdy. Po tym jak opuścił najsławniejszy program motoryzacyjny na świecie zaczął karierę kaskadera, przez co miał okazję grać w filmach o Jamesie Bondzie, Batmana czy Szybkich i Wściekłych. W ubiegłym tygodniu złożył wizytę w naszym kraju by promować swoją nową książkę pod tytułem "Jak prowadzić". Oczywiście nie mogliśmy przegapić takiej okazji, aby zamienić z nim kilka zdań, a dodatkowo w nasze ręce trafiło kilka egzemplarzy tego dzieła, które z wielką chęcią oddamy wam przed świętami Bożego Narodzenia.
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
René Binder nie musi starać się już o to, żeby jego nazwisko znalazło się na kartach historii Formuły 1 ponieważ 40 lat temu zadbał już o to jego wujek - Hans. René próbuje pójść w jego ślady i póki co idzie mu to w miarę dobrze, ponieważ obecnie ściga się w serii GP2. Nie udało mu się tu jeszcze stanąć na podium, ale niewiele mu do tego brakuje. W porównaniu do większości kierowców, Austriak okazał się podczas naszej rozmowy bardzo rozmowny, dlatego dzisiaj mamy przyjemność przedstawić wam nieco dłuższą pogawędkę z tym zawodnikiem.
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Robert Visoiu to jeden z najmłodszych zawodników w historii GP2 i najmłodszy zwycięzca wyścigu GP3. Pochodzi z Rumuni, a więc kraju, gdzie tradycje wyścigowe są dopiero tworzone i to przez jego samego. Patrząc na jego sytuację dojście do przedsionka Formuły 1 już w wieku 19 lat jest ponadprzeciętnym osiągnięciem, dlatego gdy wykona on kolejny krok naprzód w swojej karierze, królowa sportów motorowych z pewnością ucieszy się z nowego rynku. Robert w swoim debiutanckim sezonie w GP2 był bardzo regularny i tylko raz nie było go na mecie. Niestety, z powodu odniesionej pod koniec sezonu kontuzji musiał opuścić dwie ostatnie rundy. Miejmy nadzieję, że nie wpłynie to na jego tempo w przyszłym sezonie!
- Wywiady ŚwiatWyścigów.pl
- Wojtek Paprota
Esteban Ocon to świeżo upieczony mistrz GP3, który na przestrzeni całego sezonu odniósł tylko jedno zwycięstwo. Według niego kluczem do zdobywania tytułów nie są jednak zwycięstwa, a regularnie zdobywanie solidne punkty, o czym mówił w opublikowanym ostatnio na naszym portalu wywiadzie. Oprócz obowiązków w serii GP3 w tym roku pełnił również role kierowcy rozwojowego w ekipie Mercedesa, a ostatnio przedłużył kontrakt z ekipą z Brackley, dlatego wielce prawdopodobnym jest, że w sezonie 2016 awansuje na posadę trzeciego kierowcy. Jak widzimy po osiąganych przez niego rezultatach - talentu mu nie brakuje i całkowicie załuguje na tę posadę.
