Zapowiedź wyścigu na Mid-Ohio

Na nadchodzący weekend kierowcy trzech kategorii pojadą w wyścigu na torze Mid-Ohio Sports Car Course. Jest to siódma już runda mistrzostw w 2020 roku. Dodatkowo stawka będzie uszczuplona o dwa samochody Porsche GTLM – powodem jest wykrycie trzech pozytywnych wyników na COVID-19, które zostały wykonane podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Engel na pole position do 24h Nürburgring, Ferrari z pierwszej linii

Maro Engel wywalczył pierwsze pole startowe do 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring Nordschleife. Niemiec jako jedyny wykręcił czas poniżej dziewięciu minut podczas odbywającej się w zmiennych warunkach sesji kwalifikacyjnej. Obok niego na starcie ustawi się Luca Ludwig w Ferrari.

Neveu ustąpi ze stanowiska szefa WEC i ELMS

Gérard Neveu, dyrektor generalny Długodystansowych Mistrzostw Świata i Europejskiej Serii Le Mans, przestanie pełnić swoją rolę wraz z końcem obecnego sezonu 2019/20.

Porsche wycofuje dziewięciu kierowców z 24h Nürburgring

Podobnie jak rok temu, 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring Nordschleife odbywa się zaledwie tydzień po 24h Le Mans. Dla wielu kierowców i personelu oznacza to intensywne dwa tygodnie. Inaczej będzie w przypadku Porsche, które poinformowało o wycofaniu dziewięciu kierowców fabrycznych oraz całego personelu, który był obecny na wyścigu Le Mans.

Zakończono prace nad przepisami nowej generacji prototypów

Podczas weekendu wyścigowego na słynnym Circuit de la Sarthe zostały przedstawione zasady i regulacje w kategorii LMDh, która ostatecznie pojawi się w 2022 roku. W piątek John Doonan wraz z przedstawicielami ACO potwierdzili detale tej kategorii podczas wspólnej prezentacji.

Williams wyprodukuje baterie dla prototypów LMDh

Williams Advanced Engineering (WAE) otrzymało kontrakt na dostarczenie baterii oraz systemów zarządzania nimi w nowej klasie LMDh, która będzie rywalizować w WEC oraz IMSA.

Toyota #8 wygrywa trzeci rok z rzędu, Aston Martin triumfuje w obu klasach GTE

Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima i Brendon Hartley wygrali 24-godzinny wyścig Le Mans z przewagą pięciu okrążeń nad Bryno Senną, Normanem Nato i Gustavo Menezesem z Rebelliona #1. Podium uzupełnili Mike Conway, Kamui Konayashi i José María López w Toyocie #7.

Kłopoty Rebelliona na godzinę przed końcem

Louis Delétraz wypadł z toru w zakręcie Indianapolis i uszkodził swój prototyp Rebellion Racing #3, a problemy z odpaleniem pojazdu po naprawie w alei serwisowej kosztowały załogę utratę trzeciego miejsca na rzecz Toyoty #7.

Walka o drugie miejsce zaostrza się nad ranem

Toyota #8 cieszy się komfortowym prowadzeniem na trzy godziny przed końcem tegorocznego wyścigu 24 godziny Le Mans. Rywalizacja o drugie miejsce znacząco się zaostrzyła, a dwie załogi Rebellion Racing dzieli na torze niecała sekunda.

Awaria turbosprężarki u liderów 24h Le Mans

Prowadząca w połowie dystansu tegorocznego wyścigu 24 godziny Le Mans załoga Toyoty #7 straciła sześć okrążeń z powodu awarii turbosprężarki w 13. godzinie rywalizacji. Pozycję lidera objęła siostrzana załoga #8.

Redakcja

Tomasz Kubiak
Filip Cygan
Wojtek Paprota
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Maja Kozłowska
Kamil Topczewski
Olga Białczak
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki

Informacje

Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?
Kalendarz
Klasyfikacje
Wyniki

Partnerzy

rally and race cyrkf1 feeder league