16-letni Francuz Noam Abramczyk dołączy do zespołu Inter Europol Competition w pełnym sezonie European Le Mans Series 2022. Poprowadzi on prototyp Ligier LMP3 z numerem 14 wraz z Kanadyjczykiem Jamesem Daysonem. Nazwisko trzeciego kierowcy zostanie ogłoszone w ciągu kilku dni.

Po rocznej przerwie, zespół Inter Europol Competition ponownie będzie rywalizować w klasie LMP2 Europejskiej Serii Le Mans. Będzie to trzeci prototyp ekipy z Małopola, która będzie mieć w stawce również dwie załogi w klasie LMP3.

Polski zespół Inter Europol Competition zakończył sezon Europejskiej Serii Le Mans znakomitym wynikiem na torze Autódromo Internacional do Algarve, niedaleko miasta Portimão na południu Portugalii. Załoga Martin Hippe, Ugo de Wilde i Adam Eteki w samochodzie Ligier JS P320 z numerem 13 przyjechała na metę czterogodzinnego wyścigu na drugim miejscu w klasie LMP3, ale awansowała na pierwszą pozycję w końcowej, oficjalnej klasyfikacji po karze czasowej nałożonej na zwycięzców – załogę zespołu DKR Engineering. Załoga #13 została sklasyfikowana w końcowej punktacji sezonu na czwartym miejscu.

Phil Hanson, Jonathan Aberdein i Tom Gamble odnieśli zwycięstwo dla ekipy United Autosports #22 w ostatnim wyścigu sezonu 2021 Europejskiej Serii Le Mans w Portimão. Pokonali oni tegorocznych mistrzów serii.

Charles Milesi wywalczył drugie z rzędu pole position w Europejskiej Serii Le Mans. Francuz poprowadzi stawkę do zielonej flagi podczas finału sezonu 2021 na torze Portimão. Bardzo blisko wygrania kwalifikacji w klasie LMP3 był polski zespół Inter Europol Competition.

Przy okazji minionego weekendu Europejskiej Serii Le Mans na torze Spa-Francorchamps, opublikowany został kalendarz na sezon 2022. Podobnie jak w tym roku, walka o tytuły będzie się toczyć na dystansie sześciu 4-godzinnyh wyścigów.

Wyścigowy weekend na torze Spa rozpoczął się pomyślnie dla załogi #13 zespołu Inter Europol Competition. Martin Hippe, Aidan Read i Ugo de Wilde zajęli drugie miejsce w klasie LMP3 w sesji kwalifikacyjnej. W pierwszej godzinie niedzielnego wyścigu Martin Hippe miał problem z kierownicą i musiał dwukrotnie zjechać do boksu na naprawę. Jadący na drugiej zmianie Aidan Read rozbił poważnie prototyp w zakręcie Campus, ale szczęśliwie nie doznał obrażeń.

Robert Kubica, Louis Delétraz, Yifei Ye wygrali wyścig Europejskiej Serii Le Mans tym samym zapewniając sobie mistrzowski tytuł. Kierowcy Orlen Team WRT #41 dojechali do mety przed francuskimi zespołami – Duqueine Team #30 (strata ponad 5 sekund) oraz Panis Racing #65 (strata ok. 20 sekund). W kategorii LMP3 wygrał zespół DKR Engineering #4 w składzie Laurens Horr, Mathieu de Barbuat, a w klasie LMGTE,zwyciężył AF Corse #88.

Choć Louis Delétraz, Robert Kubica i Yifei Ye drugi raz z rzędu zakończyli wyścig Europejskiej Serii Le Mans poza podium, powiększyli swoją przewagę w klasyfikacji generalnej na dwie rundy przed końcem sezonu.

Julien Canal, Will Stevens i James Allen triumfowali w niedzielnym 4-godzinnym wyścigu na torze Monza, stanowiącym czwartą rundę tegorocznej Europejskiej Serii Le Mans. To pierwsze zwycięstwo dla założonego w 2016 roku zespołu Panis Racing.