Trwają dyskusje na temat ostatecznego kształtu zapowiedzianej klasy Hypercar. Nowe propozycje sugerują zmiany w dotychczasowych ustaleniach.

Ekipa MTEK jest głęboko zasmucona decyzją BMW o zakończeniu programu startów w FIA WEC. Decyzję nazywają „straconą szansą”.

Firma Ginetta poinformowała, że w sezonie 2019/20 chce pojawić się z dwoma fabrycznymi prototypami LMP1.

Po zaledwie jednym sezonie program BMW w Długodystansowych Mistrzostwach Świata dobiegnie końca. Dwa samochody BMW M8 GTE wystawiane przez fabryczny zespół MTEK zaliczą swój ostatni wyścig podczas czerwcowego 24h Le Mans.

Zwycięstwem w Belgii ekipa Toyoty zapewniła sobie mistrzostwo producentów obecnego sezonu WEC. Wyścig dwukrotnie był neutralizowany wskutek… padającego śniegu z deszczem.

Załoga SMP Racing #17 była najszybszym konkurentem fabrycznych Toyot w kwalifikacjach do wyścigu w Belgii.

Runda WEC w Sebring ponownie będzie częścią weekendu, w którym odbędzie się słynna 12-godzinna batalia. O decyzji poinformowały wspólnie FIA i IMSA.

Załoga SMP Racing niespodziewanie przebiła Toyotę w pierwszej sesji treningowej na torze w Belgii. W obu sesjach, bardzo dobrze wypadły także Aston Martiny.

Ekipa DragonSpeed zrezygnowała ze startów w nadchodzącym wyścigu w Spa. Oficjalnym powodem decyzji są problemy z odbudową elektryki po wypadku w Sebring.

Zespół LMP1 Toyoty ogłosił, że dwukrotny mistrz świata Fernando Alonso nie będzie kontynuować startów po zakończeniu sezonu 2018/2019 Długodystansowych Mistrzostw Świata, a jego miejsce zajmie Brendon Hartley.

Redakcja

Tomasz Kubiak
Filip Cygan
Wojtek Paprota
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Maja Kozłowska
Kamil Topczewski
Olga Białczak
Agata Kurek
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki

Informacje

Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?

Partnerzy

rally and race