- 24h Le Mans
- Tomasz Kubiak
Zwycięzcy tegorocznego wyścigu 24h Le Mans Porsche znów zamierzają wystawić cztery samochody we francuskim klasyku. Podobnie jak ostatnio, do dwóch samochodów wystawianych przez Manthey Racing w WEC dołączą dwa od CORE Autosport, odpowiedzialnego za fabryczny program Porsche w mistrzostwach IMSA.
- WEC
- Tomasz Kubiak
Trzykrotny mistrz świata samochodów turystycznych José María López stwierdził, że jest otwarty na powrót do ścigania w kategorii. Argentyńczyk rywalizuje obecnie w klasie LMP1 Długodystansowych Mistrzostw Świata oraz w Formule E.
- WEC
- Tomasz Kubiak
Jak zapowiedział James Glickenhaus, należąca do niego marka Scuderia Cameron Glickenhaus przystąpi do sezonu 2020/2021 Długodystansowych Mistrzostw Świata z dwoma pojazdami zbudowanymi według nowych przepisów dla czołowej klasy prototypów.
- WEC
- Tomasz Kubiak
Choć regulamin Długodystansowych Mistrzostw Świata zabrania zmian w parametrach hybrydowych prototypów LMP1, fabryczny zespół Toyoty zgodził się na wprowadzenie modyfikacji mających zmniejszyć różnice w czołowej klasie.
- 24h Le Mans
- Tomasz Kubiak
Zespół TDS Racing przegrał przed trybunałem apelacyjnym FIA w sprawie dyskwalifikacji dwóch swoich prototypów LMP2 – w tym zwycięskiej załogi w barwach G-Drive – z tegorocznego wyścigu 24 godziny Le Mans.
- 24h Le Mans
- Tomasz Kubiak
Jak twierdzi francuska gazeta Le Maine Libre, Audi może powrócić do wyścigów Le Mans już w 2022 roku, w ramach przygotowań do nowego projektu na sezon 2024, kiedy to marka zamierza wystawić prototyp z napędem wodorowym.
- WEC
- Tomasz Kubiak
Władze Długodystansowych Mistrzostw Świata opublikowały ostateczną wersję kalendarza na sezon 2019/2020. Zmianie uległy daty wyścigów w Fuji oraz Szanghaju.
- 24h Le Mans
- Tomasz Kubiak
Fabryczny kierowca Corvette Racing Jan Magnussen stwierdził w wywiadzie dla duńskiej gazety BT, że stara się przekonać swój zespół do zaangażowania swojego syna Kevina Magnussena na czas przyszłorocznych wyścigów 24h Daytona oraz 24h Le Mans.
- WEC
- Tomasz Kubiak
Brytyjski zespół Manor nie będzie już odpowiedzialny za wystawianie prototypów LMP1 w sezonie 2018/2019 Długodystansowych Mistrzostw Świata. Pojedynczy pojazd Ginetta G60-LT-P1 widnieje na liście zgłoszeń następnej rundy w Fuji, lecz nie wiadomo, kto będzie go obsługiwać.
- WEC
- Tomasz Kubiak
Fabryczny zespół LMP1 Toyoty nie będzie starał się odzyskać pierwszej i drugiej lokaty wywalczonej podczas ostatniej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata na torze Silverstone. Oba auta zostały wykluczone z wyników po tym jak nie zaliczyły badania technicznego.
