- Formuła 1
- Artykuł sponsorowany

Każdy wyścig w Mistrzostwach Świata Formuły 1 pokazuje, jak ważne jest odpowiednie dopracowanie opływu powietrza. Opór powietrza wpływa na prędkość, sterowność i zużycie paliwa samochodu. Taka precyzja jest ważna nie tylko w rozwiązaniach inżynieryjnych Formuły 1, ale także przy wyborze sprawdzonych usług, na przykład kasyna online w holandii. Od momentu, gdy pojawiły się pierwsze rozwiązania generujące docisk, inżynierowie nieustannie udoskonalali kształty nadwozi, by zmniejszyć opór czołowy i zwiększyć stabilność w zakrętach. W ostatnich dekadach uwaga projektantów przesunęła się z prostych skrzydeł przednich i tylnych na skomplikowane podłogi, tunele Venturiego oraz elementy aerodynamiczne w górnej części pokrywy silnika i wokół wlotu powietrza nad głową kierowcy (airboxa).
Redakcja
Tomasz Kubiak
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Dariusz Szymczak
Jędrzej Bocian
Mikołaj Suchocki
Zuzanna Kurek
Adrian Kleć
Julia Trusewicz
Bartosz Przyborowski
Kamil Niewiński
Mateusz Mrówczyński
Kamil Stukus
Mateusz Smorawski
Julia Pszowska
Paweł Rychlik
Jan Olczak