Zatwierdzono przyszłoroczny kalendarz Formuły 1

Zatwierdzono przyszłoroczny kalendarz Formuły 1 Pirelli

Światowa Rada Sportów Motorowych FIA zatwierdziła bez żadnych poprawek kalendarz na sezon 2019 Formuły 1. Przy okazji potwierdzono zmiany w przyszłorocznych przepisach.

R Data Wydarzenie Tor
1 17 marca Grand Prix Australii Melbourne Grand Prix Circuit
2 31 marca Grand Prix Bahrajnu Bahrain International Circuit
3 14 kwietnia Grand Prix Chin Shanghai International Circuit
4 28 kwietnia Grand Prix Azerbejdżanu Baku City Circuit
5 12 maja Grand Prix Hiszpanii Circuit de Barcelona-Catalunya
6 26 maja Grand Prix Monako Circuit de Monaco
7 9 czerwca Grand Prix Kanady Circuit Gilles Villeneuve
8 23 czerwca Grand Prix Francji Circuit Paul Ricard
9 30 czerwca Grand Prix Austrii Red Bull Ring
10 14 lipca Grand Prix Wielkiej Brytanii Silverstone Circuit
11 28 lipca Grand Prix Niemiec Hockenheimring
12 4 sierpnia Grand Prix Węgier Hungaroring
13 1 września Grand Prix Belgii Circuit de Spa-Francorchamps
14 8 września Grand Prix Włoch Autodromo Nazionale Monza
15 22 września Grand Prix Singapuru Marina Bay Street Circuit
16 29 września Grand Prix Rosji Sochi Autodrom
17 13 października Grand Prix Japonii Suzuka International Racing Course
18 27 października Grand Prix Meksyku Autódromo Hermanos Rodríguez
19 3 listopada Grand Prix Stanów Zjednoczonych Circuit of the Americas
20 17 listopada Grand Prix Brazylii Autódromo José Carlos Pace
21 1 grudnia Grand Prix Abu Zabi Yas Marina Circuit

W regulaminie sportowym wprowadzone zostaną niewielkie zmiany – ujednolicono przepisy dotyczące wznowienia wyścigu, tak aby przy wszystkich typach restartów punkt od którego dozwolone jest wyprzedzanie był taki sam; zespoły staną się odpowiedzialne za pierwsze badanie techniczne i sprawdzenie samochodów pod kątem standardów bezpieczeństwa; a sygnałem zakończenia wyścigu oficjalnie stanie się grafika wyświetlona nad polami startowymi – machana flaga w szachownicę będzie zatem stanowić jedynie element dekoracyjny.

Zmiany w regulaminie technicznym obejmują nieznaczne podniesienie tylnego skrzydła, aby poszerzony element nie blokował widoczności w lusterkach, zmianę lokalizacji niektórych kamer telewizyjnych, dodatkowe światła ostrzegawcze umieszczone na końcówkach tylnego skrzydła oraz niewielkie modyfikacje zasad stosowania owiewek na elemencie Halo, które mogą przeszkadzać podczas wyciągania kierowcy z samochodu.

Zapowiedziano także rozszerzenie godziny policyjnej pomiędzy poszczególnymi dniami weekendu wyścigowego z ośmiu do dziewięciu godzin od sezonu 2020.

Źródło: fia.com

Tomasz Kubiak

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Redakcja

Informacje

Partnerzy ŚwiatWyścigów.pl

rally and race 4kolka