Dokładnie 26 lat temu, podczas kwalifikacji do Grand Prix San Marino Formuły 1 na torze Imola doszło do wypadku, który zakończył się śmiercią Rolanda Ratzenbergera. Śmiercią, którą na monitorze telewizora oglądał Ayrton Senna.

Według doniesień niemieckiego dziennika Frankfurter Allgemeine Zeitung, Formuła 1 rozważa powrót do Niemiec na tor Hockenheimring jeszcze w tym sezonie, co ma pozwolić na wypełnienie europejskiej części zmienionego kalendarza mistrzostw.

Światowa Rada Sportów Motorowych FIA uchwaliła przedłużenie okresu obowiązkowego zamknięcia fabryk zespołów oraz dostawców silników Formuły 1. Decyzja jest spowodowana trwającą pandemią koronawirusa.

Przeciągająca się pandemia koronawirusa spowodowała odwołanie lub przeniesienie kilkunastu wyścigów Formuły 1. Z powodu braku wyścigów, ekipy są coraz bardziej stratne, a wpisowe jest nieubłagane. Prezydent FIA Jean Todt przewiduje, że jeżeli trzy lub cztery ekipy nie przetrwają próby czasu, wprowadzany od przyszłego roku limit budżetowy może zostać drastycznie obniżony, nawet do poziomu 50 milionów dolarów.

Właściciele toru Silverstone potwierdzili w poniedziałek rano, że jeśli Grand Prix Wielkiej Brytanii Formuły 1 dojdzie do skutku, odbędzie się ono bez udziału publiczności.

Szef Formuły 1 Chase Carey zapowiedział, że mistrzostwa wkrótce ogłoszą zmodyfikowany kalendarz na sezon 2020. Po przetasowaniach związanych z przesunięciem lub odwołaniem pierwszych dziesięciu rund, inauguracja tegorocznych zmagań ma teraz nastąpić 5 lipca w Austrii.

Organizatorzy Grand Prix Francji Formuły 1 poinformowali, że tegoroczny wyścig, zaplanowany na 28 czerwca, nie dojdzie do skutku. Tym samym dziesięć pierwszych wyścigów tego sezonu nie odbędzie się zgodnie z planem, ze względu na epidemię koronawirusa.

Romain Grosjean miał w swojej karierze kierowcy Formuły 1 dwóch utytułowanych zespołowych kolegów, w postaci Fernando Alonso i Kimiego Räikkönena. Francuz zdradził, że mimo skrajnie różnych osobowości, ich podejście do pracy było bardzo podobne.

Kimi Räikkönen powiedział, że nie interesuje go udział w wirtualnych wyścigach oraz podkreślił, że woli poczekać, aż możliwy będzie powrót na prawdziwe tory Formuły 1.

Szef zespołu Ferrari w Formule 1 Mattia Binotto dał do zrozumienia, że włoski producent nie zamierza zmniejszyć swojej wyścigowej działalności, nawet jeśli wprowadzony do Formuły 1 od 2021 roku limit budżetowy nie pozwoli na finansowanie programu F1 w niezmienionej formie.

Redakcja

Tomasz Kubiak
Filip Cygan
Wojtek Paprota
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Maja Kozłowska
Kamil Topczewski
Olga Białczak
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki

Informacje

Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?
Kalendarz
Klasyfikacje
Wyniki

Partnerzy

rally and race