Podwójny mistrz FIA GT Stéphane Ortelli, ogłosił w Monaco swój powrót do mistrzostw podczas 24 Godzinnego Spa w zespole Trackspeed Porsche. Będzie dzielił samochód z etatowymi kierowcami Davidem Ashburnem i Timem Sugdenem. Ortelli wygrywał tutaj w klasie N-GT, w latach 2002-2004, wliczając w to zwycięstwo w 2003 roku z zespołem Freisinger.

Podczas dzisiejszego spotkania Światowa Rada Sportów Motorowych (WMSC), potwierdziła SRO jako promotora nowej serii FIA GT1 od 2010 roku.

PK Carsport Corvette, Mike Hezemans i Anthony Kumpen zwyciężyli w pięknym stylu w deszczowym wyścigu na torze Oschersleben, zostawiając za sobą dwa samochody Vitaphone Maserati MC 12, Bartels i Bertolini oraz Müller i Ramos. Po Saleenie w Silverstone i Maserati w Adria, przyszła kolej na Corvette w trzech dotychczas rozegranych wyścigach zwyciężyły, trzy samochody.

Podczas sesji Warm-Up pogoda niestety nie dopisała, niebo było zachmurzone, a nawierzchnia toru wilgotna. Najszybsze podczas tych zdradliwych warunków, okazały się Corvetty Z06 które zajęły 3 pierwsze pozycje. Na czele znalazło się auto zespołu Pekaracing w składzie Mike Hezemans i Anthony Kumpen, ich czas to 1:28.491.

Niemieccy kierowcy w domowym wyścigu, na torze Oschersleben, zdobyli pole position w klasie GT1 i GT2. Alex Müller powiedział, że jest to pierwsze prawdziwe pole postion dla zespołu Vitaphone od 2007 roku, Jörg Bergmeister zapewnił Trackspeed pierwsze pole startowe FIA GT2 i pierwsze sobie od sezonu 2004.

Alex Müller, kierowca samochodu Maserati MC 12 z nr.2 , zespołu Vitaphone uzyskał najlepszy czas w 80 minutowych pre – kwalifikacjach. Jego czas to 1: 25.147, ustawiony półgodziny po rozpoczęciu sesji, która została przerwana z powodu ulewnego deszczu.

To już dziesiąty raz seria GT zawita na Oschersleben. Tor ma specjalne miejsce w historii mistrzostw, była to pierwsza międzynarodowa seria na tym torze która odbyła się w 1998 roku zaraz po otwarciu toru.

Full Speed Racing ogłosił, że Brytyjski kierowca Johny Mowlem został zgłoszony jako kierowca testowy. Będzie on dzielił samochód z numerem 13 (Saleen S7R) z Ferdinando Monfardini podczas trzeciej rundy FIA GT. Mowlem ścigał się ostatni raz podczas, 24 Godzinnego wyścigi Spa w sezonie 2006 dla zespołu Ebimotors.

Bert Longin oświadczył że czuje się już dobrze po ciężkim wypadku na Spa (sezon 2008). Twierdzi także że jest świetnie przygotowany do nadchodzącego wyścigu na Oschersleben.

Dziś oficjalne oświadczenie o odwołaniu 5 tegorocznej rundy FIA GT, wydało kierownictwo toru Bucharest Ring S.R.L. Runda ta zostanie zastąpiona przez Budapeszt,wydarzenie zostało zaplanowane na 29 i 30 sierpnia odbędzie się na torze Hungaroring.

Redakcja

Tomasz Kubiak
Filip Cygan
Wojtek Paprota
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Maja Kozłowska
Kamil Topczewski
Olga Białczak
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki

Informacje

Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?
Kalendarz
Wyniki

Partnerzy

rally and race