W sobotę wygrana, w niedzielę wygrana, w poniedziałek urodziny. Felipe Drugovich przeżywa wspaniały okres. Wygrał podczas Grand Prix Hiszpanii wyścig sprinterski, a teraz wyścig główny, zostając liderem klasyfikacji generalnej Formuły 2.
Jack Doohan dobrze wystartował z pole position, lecz nie zrobił tego Jüri Vips, który stracił swoją drugą pozycję na rzecz Frederika Vestiego. Problemy miał też Theo Pouchaire, który stracił pozycję na rzecz Drugovicha. Do pierwszego kontaktu doszło na trzecim okrążeniu, kiedy samochód Ayumu Iwasy uderzył w bolid Jehana Daruvali, kończąc wyścig tego drugiego. Na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa.
Wyścigi wznowiono na 7 okrążeniu, ale nic się nie zmieniło na czele. Doohan był w stanie utrzymać dostatecznie duży dystans nad Vestim, by obronić pozycję lidera. Niedługo później Jüri Vips zainaugurował zjazdy kierowców na obowiązkową zmianę opon. Kiedy pozostali kierowcy zjeżdżali do pit stopu w trakcie kolejnych okrążeń, nie zrobił tego Drugovich, który postanowił pozostać na torze dłużej.
Drugovich po pokonaniu kilku bardzo dobrych okrążeń na przedłużonej strategii, zjechał po zmianę opon dopiero na 18. okrążeniu. Jego przewaga nad Doohanem przed zjazdem wynosiła 29,6 sekundy, dzięki czemu wrócił na tor na trzeciej pozycji, tuż za nim i Vestim. Kilku kierowców także próbowało skorzystać z podobnej strategii jak Drugovich, ale w przeciwieństwie do brazylijskiego kierowcy nie wyrobili nad resztą stawki na tyle korzystnej przewagi, by uznać tę strategię za udaną.
Na 20. okrążeniu przewaga Doohana nad Drugovichem wynosiła niecałe 3 sekundy, ale rozdzielał ich Olli Caldwell, dopóki nie zjechał do pit stopu cztery okrążenia później. Marcus Armstrong był kolejnym kierowcą stosującym strategię dłuższego pierwszego przejazdu, który został uwikłany w walkę pomiędzy tą dwójką, ale kiedy Doohan go dogonił, to wyprzedził go bardzo szybko. Armstrong nie okazał się przeszkodą także dla Drugovicha, który wyprzedził go na tym samym okrążeniu co Doohan, tyle że w zakręcie numer 10.
Drugivich zbliżył się na odległość systemu DRS do prowizorycznego lidera wyścigu na 26. okrążeniu, wyprzedzając go niedługo później. Po wyprzedzeniu Armstronga Drugovich znalazł się na siódmej pozycji, ale był pierwszy wśród kierowców, którzy byli już na obowiązkowej zmianie opon i niedługo później rywale przed nim zjechali, dzięki czemu został liderem wyścigu, już do samego końca.
Felipe Drugovich startujący z 10. pozycji do głównego wyścigu wygrał w pięknym stylu. Najpierw jego pierwszy przejazd był dłuższy o kilka okrążeń względem konkurencji, a jego dobre tempo i sprawny postój u mechaników sprawiły, że w późniejszej fazie wyścigu dogonił pozostałych i to on zgarnął zwycięstwo. Jack Doohan ukończył wyścig na drugim miejscu, zdobywając pierwsze podium w tym sezonie. Na najniższym stopniu podium rywalizację ukończył Frederik Vesti.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 37 okr. | ||
2 | 3 | Jack Doohan | Virtuosi Racing | + 5,630 | ||
3 | 9 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | + 23,169 | ||
4 | 6 | Logan Sargeant | Carlin | + 24,720 | ||
5 | 12 | Clement Novalak | MP Motorsport | + 25,060 | ||
6 | 22 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing System | + 31,430 | ||
7 | 7 | Marcus Armstrong | Hitech Grand Prix | + 32,199 | ||
8 | 10 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | + 35,607 | ||
9 | 5 | Liam Lawson | Carlin | + 37,174 | ||
10 | 16 | Roy Nissany | DAMS | + 37,275 | ||
11 | 21 | Calan Williams | Trident | + 38,754 | ||
12 | 17 | Ayumu Iwasa | DAMS | + 54,848 | ||
13 | 1 | Dennis Hauger | Prema Racing | + 55,049 | ||
14 | 14 | Olli Caldwell | Campos Racing | + 56,548 | ||
15 | 25 | Amaury Cordeel | Van Amersfoort Racing | + 59,627 | ||
16 | 24 | Jake Hughes | Van Amersfoort Racing | + 1:03,353 | ||
17 | 8 | Jüri Vips | Hitech Grand Prix | + 1:14,803 | ||
18 | 20 | Richard Verschoor | Trident | + 1:20,062 | ||
19 | 4 | Marino Sato | Virtuosi Racing | + 1:30,518 | ||
20 | 23 | Cem Bölükbasi | Charouz Racing System | + 1:33,835 | ||
NSK | 2 | Jehan Daruvala | Prema Racing |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.