Frederik Vesti wygrał deszczowo-suchy sprint F2 na torze w Barcelonie. Razem z Duńczykiem na podium stanęli dwaj kierowcy ART – Theo Pourchaire był drugi, a pierwszą trójkę uzupełnił Victor Martins.
Dziesiąty w kwalifikacjach Amaury Cordeel startował z pole position do sprintu w Hiszpanii. Z drugiego pola ruszał Jak Crawford, a za nimi startowali kolejno: Vesti, Martins, Dennis Hauger oraz Ayumu Iwasa. Ze względu na mocne opady deszczu sędziowie zadecydowali, że wyścig rozpocznie się od startu lotnego.
Po pojawieniu się zielonych flag Cordeel obronił prowadzenie. Za jego plecami Vesti już w pierwszym zakręcie zaatakował Crawforda. Doszło do kontaktu, a Amerykanin uszkodził zawieszenie i był zmuszony wycofać się z wyścigu. Vesti wyszedł z walki bez szwanku.
Na trzecim okrążeniu kierowca Premy dopadł do liderującego Cordeela. Frederik wykorzystał błąd Belga w zakręcie nr 10 i objął prowadzenie w sprincie. Duńczyk natychmiast zbudował sobie wyraźną przewagę. W tym samym czasie Cordeel nie radził sobie na mokrym torze, a jego kolejne błędy wykorzystali kolejno Hauger i Martins, odbierając kierowcy Virtuosi trzecie, a potem czwarte miejsce.
LAP 3/26
— Formula 2 (@Formula2) June 3, 2023
Vesti emerges from the spray in the lead! He passes Cordeel at Turn 10 to seize P1#SpanishGP #F2 pic.twitter.com/rfgaT8tpyw
Między czwartym a ósmym okrążeniem sytuacja w czołówce ustabilizowała się. W środku stawki trwała jednak zaciekła walka o pozycje. Startujący z dziewiątego miejsca Pourchaire przebił się już na szóstą pozycję i pokazywał się w lusterkach jadącego na piątym miejscu Doohana. Ciekawy pojedynek o dziewiąte miejsce stoczyli też Aymu Iwasa i Enzo Fittipaldi.
Na jedenastym okrążeniu tor zaczął wyraźnie przesychać. Zmienne warunki na torze wykorzystał Theo, który zaskoczył Doohana i odebrał Australijczykowi piąte miejsce. Kolejne pozycje tracił też początkowy lider Cordeel.
Po kolejnych kilku okrążeniach na torze pozostały jedynie małe kałuże wody w kilku zakrętach. Na siediemnastym kółku po miękkie opony zjechali Kush Maini oraz Jehan Daruvala. Po nich na slicki decydowali się kolejni kierowcy.
LAP 17/21
— Formula 2 (@Formula2) June 3, 2023
Here. We. Go!
Daruvala, Maini and Maloney all come in for the slick tyres... is it too early?#SpanishGP #F2 pic.twitter.com/ecONGGsAy1
Na dwudziestym okrążeniu Juan Manel Correa wywołał samochód bezpieczeństwa. Kierowca VAR nie zdołał opanować swojego bolidu po założeniu miękkiego kompletu opon i zakopał się w żwirze. Większość stawki wykorzystała neutralizację, by zmienić opony na slicki. Liderem wciąż pozostawał Vesti, przed Martinsem i Haugerem. Czwartą lokatę zajmował Theo.
SAFETY CAR DEPLOYED! (LAP 20/26)
— Formula 2 (@Formula2) June 3, 2023
Correa slides into the gravel on dry tyres, JUST as the slick runners were beginning to pump in fast sector times
The crossover has arrived. Let's do this...#SpanishGP #F2 pic.twitter.com/yd9QBwGVRA
Do rywalizacji wróciliśmy na 24. kółku. Vesti ponownie odjechał reszcie stawki. Fenomenalną jazdą po restarcie popisał się Pourchaire. Francuz tuż po restarcie minął Haugera w zakręcie nr 1, a sekundy później zaatakował Martinsa, zyskując dwie pozycje na przestrzeni jednego sektora.
Frederik Vesti dowiózł prowadzenie do mety, powiększając swoją przewagę w klasyfikacji kierowców. Drugie miejsce zajął Theo Pourchaire, a podium skompletował Victor Martins. Hauger ukończył wyścig jako czwarty, a punktowaną ósemkę dopełnili: Doohan, Richard Verschoor, Ollie Bearman i Ayumu Iwasa
Start wyścigu głównego w niedzielę o 11:25
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Frederik Vesti | Prema Racing | 26 okr. | ||
2 | 5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | + 1,104 | ||
3 | 6 | Victor Martins | ART Grand Prix | + 4,626 | ||
4 | 1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | + 5,184 | ||
5 | 14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | + 5,661 | ||
6 | 22 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | + 7,020 | ||
7 | 8 | Oliver Bearman | Prema Racing | + 7,486 | ||
8 | 11 | Ayumu Iwasa | DAMS | + 9,864 | ||
9 | 12 | Arthur Leclerc | DAMS | + 10,215 | ||
10 | 4 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | + 12,387 | ||
11 | 21 | Clement Novalak | Trident | + 12,821 | ||
12 | 10 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | + 13,951 | ||
13 | 20 | Roman Staněk | Trident | + 14,329 | ||
14 | 15 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | + 14,657 | ||
15 | 3 | Zane Maloney | Rodin Carlin | + 16,056 | ||
16 | 17 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | + 16,922 | ||
17 | 25 | Ralph Boschung | Campos Racing | + 20,832 | ||
18 | 24 | Kush Maini | Campos Racing | + 1:00,844 | ||
19 | 2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | + 1 okr. | ||
20 | 16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | + 1 okr. | ||
NSK | 23 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | |||
NSK | 9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.