Gabriele Mini z Premy Racing odniósł zwycięstwo w porannym wyścigu głównym Formuły 3 na ulicach Monte Carlo. Włoch, który startował z pole position, nie miał większych problemów z zamianą tego na triumf w Księstwie. Drugie miejsce zajął Christian Mansell, a na najniższym stopniu podium stanął Luke Browning. Kacper Sztuka wykorzystał kolizję rywali i po starcie z 15. pola finiszował tuż poza punktami, na 11. miejscu, natomiast Piotr Wiśnicki otrzymał kolejną karę czasową za spowodowanie kolizji.
Ze względu na bardzo dużą aktywność w Monako w niedzielę wyścigową, kiedy to ścigają się aż cztery różne serie, w tym oczywiście Formuła 1, harmonogram założył rozegranie wyścigu o 8 rano.
Po zgaśnięciu czerwonych świateł ruszający z pole position Mini miał małe problemy ze startem, jednak krótki dojazd do Sainte Devote pozwolił mu obronić prowadzenie przed Mansellem i Browningiem.
Podobnie jak wczoraj, już na pierwszym okrążeniu konieczny był wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Charie Wurz, który startował z 21. pola, został uderzony w Portier przez Wiśnickiego i wylądował w bandzie, kończąc na tym udział w rywalizacji. Za spowodowanie kolizji Wiśnicki otrzymał karę doliczenia 10 sekund, ale kontynuował rywalizację z uszkodzonym przednim skrzydłem. Z kolei Sztuka, który ruszał z 15. pola, pozostał na starcie na tej pozycji.
LAP 1 / 27
— Formula 3 (@Formula3) May 26, 2024
🟡 SAFETY CAR 🟡
Charlie Wurz is in the wall at turn 8 after contact further down the pack. #F3 #MonacoGP pic.twitter.com/vPyq9txqIG
Wyścig został wznowiony już na trzecim okrążeniu. Mini kontynuował jazdę na prowadzeniu, choć tuż za nim podążał Mansell. Na czwartym kółku Sztuka został wyprzedzony przez Nikitę Bedrina w ciasnym nawrocie. Kierowca ekipy PHM zawadził jednak o tył bolidu zwycięzcy wyścigu sprinterskiego, Nikoli Cołowa, doznając przebicia lewej przedniej opony, przez co musiał zaliczyć pit-stop, który spowodował jego spadek na sam koniec stawki, a Sztuka wrócił na 15. miejsce.
Na siódmym okrążeniu Joseph Loake popisał się ambitnym, ale co najważniejsze, skutecznym manewrem wyprzedzania Mariego Boya pod koniec kółka w La Rascasse, dzięki czemu awansował na siódme miejsce. To podbudowało jego pewność siebie i próbował wywierać nacisk na Dino Beganovica, lecz musiał ponownie znaleźć dobrą okazję do wyprzedzenia na ciasnym torze w Monte Carlo.
Lider Mini początkowo odjechał od Mansella na ponad sekundę, lecz na 10. okrążeniu popełnił pewien błąd, który sprawił, że Mansell ponownie zbliżył się do niego na pół sekundy. Trzeci Browning tracił już jednak ponad 3 sekundy, a czwarty Arvid Lindblad kolejne 2,5 sekundy. Stawka w czołówce zaczęła się powoli rozjeżdżać, a mogło to być spowodowane prawdopodobnie zużyciem opon. Z kolei samochód Beganovica wydawał dość specyficzny dźwięk. Nie wyglądał to na problem z samym silnikiem, a z wydechem, który mógł ulec poluzowaniu.
Na 14. kółku Loake popełnił błąd na hamowaniu do szykany Nouvelle, ścinając ją podczas próby obrony przed Boyą w walce o 7. miejsce. Kierowca Rodin Motorsport oddał jednak pozycję rywalowi, aby nie ryzykować otrzymaniem kary 5 sekund, zwłaszcza, że za jego plecami było sporo kierowców i potencjalna strata mogłaby być większa.
Na osiem okrążeń przed metą konieczny był drugi wyjazd samochodu bezpieczeństwa. W Mirabeu Cołow w walce o 11. miejsce próbował wyprzedzić Noela Leona, jednak doszło między nimi do kolizji i obaj wylądowali w bandzie. Jadący nieco bardziej za nimi Sami Meguetounif nie zdążył wyhamować i także znalazł się w bandzie. Cołow i Leon kontynuowali jazdę, mimo że Cołow podczas powrotu cofnął w bolid Meguetounifa. Za spowodowanie kolizji Cołow otrzymał karę doliczenia 10 sekund.
Na incydencie skorzystał chociażby Sztuka, który awansował na 12. miejsce, a Wiśnicki na 15., jednak na Piotrku ciągle ciążyła jego kara doliczenia 10 sekund.
LAP 20 / 27
— Formula 3 (@Formula3) May 26, 2024
Noel León, Nikola Tsolov and Sami Meguetounif come to grief at the turn 5 hairpin
🟡 SAFETY CAR 🟡 #F3 #MonacoGP pic.twitter.com/ILwwJy64il
Wyścig został wznowiony na 5 kółek przed metą, ale nie na długo. W zakręcie Tabac, Loake wyprzedzał po wewnętrznej Laurensa Van Hoepena. Holender wyjechał zbyt szeroko i zawadził o bandę, przedwcześnie kończąc udział w wyścigu. To oznaczało z kolei awans Sztuki na 11. miejsce.
LAP 23 / 27
— Formula 3 (@Formula3) May 26, 2024
🟡 SAFETY CAR 🟡
Laurens van Hoepen finds the barrier on the outside of T12 after battling with Joseph Loake#F3 #MonacoGP pic.twitter.com/nYSumVPrCu
Spora liczba elementów z bolidu Van Hoepena oraz konieczność naprawienia bariery spowodowała, że wyścig został wznowiony tuż przed ostatnim okrążeniem.
Mini jednak nie miał większego problemu z obroną prowadzenia, które zamienił na zwycięstwo. Tym samym został on nowym liderem klasyfikacji kierowców. Drugie miejsce zajął Mansell, a na najniższym stopniu podium stanął Browning. Czwarta lokata przypadła Lindbladowi, piąty był Leonardo Fornaroli, jako szósty metę przekroczył Beganovic, a czołową dziesiątkę uzupełnili Boya, Tim Tramnitz, Loake i Oliver Goethe.
Sztuka finiszował ostatecznie tuż poza punktami, na 11. miejscu, natomiast Wiśnicki po nałożeniu kary czasowej 10 sekund spadł w klasyfikacji wyścigu na 25. lokatę.
Kolejnym przystankiem w tegorocznym kalendarzu Formuły 3 będzie runda w Hiszpanii na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, która odbędzie się w dniach 21-23 czerwca.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Gabriele Mini | Prema Racing | 27 okr. | ||
2 | 23 | Christian Mansell | ART Grand Prix | + 0,802 | ||
3 | 14 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | + 1,720 | ||
4 | 3 | Arvid Lindblad | Prema Racing | + 2,197 | ||
5 | 4 | Leonardo Fornaroli | Trident | + 2,667 | ||
6 | 1 | Dino Beganovic | Prema Racing | + 3,094 | ||
7 | 12 | Mari Boya | Campos Racing | + 4,889 | ||
8 | 7 | Tim Tramnitz | MP Motorsport | + 5,249 | ||
9 | 31 | Joseph Loake | Rodin Motorsport | + 6,602 | ||
10 | 10 | Oliver Goethe | Campos Racing | + 8,007 | ||
11 | 8 | Kacper Sztuka | MP Motorsport | + 8,469 | ||
12 | 22 | Tom Smith | Van Amersfoort Racing | + 8,959 | ||
13 | 29 | Callum Voisin | Rodin Motorsport | + 9,326 | ||
14 | 6 | Santiago Ramos | Trident | + 10,963 | ||
15 | 11 | Sebastian Montoya | Campos Racing | + 11,379 | ||
16 | 9 | Alexander Dunne | MP Motorsport | + 12,002 | ||
17 | 18 | Maxwell Esterson | Jenzer Motorsport | + 12,409 | ||
18 | 26 | Tasanapol Inthraphuvasak | PHM AIX Racing | + 13,443 | ||
19 | 21 | Sophia Flörsch | Van Amersfoort Racing | + 13,623 | ||
20 | 28 | Joshua Dufek | PHM AIX Racing | + 14,069 | ||
21 | 16 | Cian Shields | Hitech Pulse-Eight | + 15,201 | ||
22 | 19 | James Hedley | Jenzer Motorsport | + 15,941 | ||
23 | 20 | Noel León | Van Amersfoort Racing | + 17,360 | ||
24 | 27 | Nikita Bedrin | PHM AIX Racing | + 17,575 | ||
25 | 30 | Piotr Wiśnicki | Rodin Motorsport | + 20,640 | ||
26 | 15 | Martinius Stenshorne | Hitech Pulse-Eight | + 26,465 | ||
27 | 25 | Nikola Cołow | ART Grand Prix | + 28,566 | ||
NSK | 17 | Charlie Wurz | Jenzer Motorsport | |||
NSK | 24 | Laurens van Hoepen | ART Grand Prix | |||
NSK | 5 | Sami Meguetounif | Trident |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.