Znakomity wyścig i punkty Piotra Wiśnickiego. Piąte miejsce w szalonym wyścigu F3 na Silverstone

Piotr Wiśnicki po starcie z ostatniego pola zajął piąte miejsce w przepełnionym akcją sucho-mokro-suchym wyścigu głównym Formuły 3 na brytyjskim torze Silverstone. Zwycięstwo wywalczył Arvin Lindblad, który triumfował także w przełożonym sobotnim wyścigu sprinterskim. Kacper Sztuka przeciął metę na 17. pozycji.

Deszczowe Silverstone nie rozpieszczało kierowców już od samego początku. Ciężkie chmury wiszące nad torem i temperatura toru oscylująca w granicach 16 stopni dawała do zrozumienia, że pogoda ponownie odegra kluczową rolę w nadchodzącym wyścigu. 

Emocjonująco zaczęło robić się już na początku, gdy samochody ustawiły się na linii startowej. Mżawka i prognozy wskazujące na nadchodzące, zintensywnione opady deszczu zmusiły zespoły do zmiany opon ze slicków na opony deszczowe. Jednak Callum Voisin z Rodin Motorsport podjął odważne ryzyko, decydując się na twarde opony, podobnie jak jego kolega z zespołu, Piotr Wiśnicki. 

Pomimo chwilowego ustania deszczu, wszyscy oprócz dwóch zawodników z Rodin Motorsport wystartowali na oponach deszczowych. Arvid Lindblad i Gabriele Mini zjechali do boksów na końcu okrążenia formującego, podobnie jak Santiago Ramos, Dino Beganovic, Oliver Goethe i Tim Tramnitz.  

Po zgaśnięciu świateł startu Luke Browning utrzymał prowadzenie przed Maxem Estersonem i Samim Meguetounifem, który stracił pozycję na rzecz swojego kolegi z zespołu, Leonardo Fornarolego. 

Zatrzymanie Ciana Shieldsa na zakręcie 3 spowodowało wyjazd pierwszego samochodu bezpieczeństwa. Alex Dunne i Charlie Wurz zjechali do boksów, a Wiśnicki w ekspresowym tempie awansował z 30. na 13. miejsce. Fornaroli odważnie wywalczył drugie miejsce od Estersona na zakrętach Maggotts i Becketts tuż przed odwołaniem samochodu bezpieczeństwa.

LAP 2/22

⚠️ SAFETY CAR DEPLOYED ⚠️

Shields has spun and can't get going - is this a free tyre change for those who went for wets?! #F3 #BritishGP pic.twitter.com/k3YOujjHaO

— Formula 3 (@Formula3) July 7, 2024

Na 3. okrążeniu Browning nadal prowadził, ale Callum Voisin niebezpiecznie zaczął piąć się w górę, najpierw awansując na trzecie miejsce na zakręcie 3 i niedługo później na drugie na zakręcie 5, zanim objął prowadzenie na wyjściu z 7 zakrętu. Voisin szybko zbudował przewagę siedmiu sekund, gdy warunki pozostawały suche. Lindblad awansował na 8. miejsce, wyprzedzając Wiśnickiego na 15. zakręcie. 

Wypadek Sophii Floersch przed zakrętem 5 spowodował wyjazd kolejnego samochodu bezpieczeństwa. Tramnitz zjechał z drugiego miejsca do boksów, gdy deszcz zaczął padać mocniej, zmuszając go do powrotu na opony deszczowe. Kolizja Floersch z Beganovicem spowodowała obrót jej samochodu i wypadnięcie w bariery.

LAP 4/22

⚠️ SAFETY CAR DEPLOYED ⚠️

A clash on the Wellington Straight involving Floersch and Beganovic.

Floersch's car is stranded, so the race is neutralised to recover it.#F3 #BritishGP pic.twitter.com/qY5kBKkYDB

— Formula 3 (@Formula3) July 7, 2024

Voisin prowadził przed Browningiem i Lindbladem, a Wiśnicki wciąż dawał radę utrzymać swoją 6. pozycję. Wzrastająca ilość wody na torze skłoniła kilku kierowców do zjazdu na wymianę opon na deszczowe. Voisin, lider wyścigu nadal jechał na slickach i otrzymał 10 sekund kary za przekroczenie limitów toru podczas wyprzedzania Estersona. 

Na 8. okrążeniu Browning odzyskał prowadzenie od Voisina na zakręcie 1, a Fornaroli awansował na drugie miejsce w zakręcie 4. Kierowcy na slickach mieli trudności w pogarszających się warunkach. Na kolejnym okrążeniu dramatyczna kolizja Dunne'a, Montoi i Dufeka na wyjściu z 15. zakrętu spowodowała kolejny wyjazd samochodu bezpieczeństwa i zamknięcie alei serwisowej z powodu samochodu zastawiającego wjazd. Kacper Sztuka, który brał udział w zamieszaniu, uniknął kolizji i kontynuował jazdę.

LAP 9/22

OH - BIG CRASH!

Dufek and Sztuka come together and it kicks off a chain reaction.

Dunne and Montoya, both out on the spot. All drivers are OK.

⚠️ SAFETY CAR DEPLOYED! ⚠️#F3 #BritishGP pic.twitter.com/2A3y5zh7mW

— Formula 3 (@Formula3) July 7, 2024

Na 9. okrążeniu Voisin wciąż jadący na slickach spadł na 20. miejsce, gdy liderzy kontynuowali jazdę na deszczowych oponach. Pomimo już trudnych warunków, Noel León otrzymał informacje o możliwych wzrostach opadów i pogorszeniu pogody. 

Na 13 minut przed końcem wyścig wznowiono. Browning prowadził, ale Voisin ponownie zaczął przebijać się przez stawkę, wyprzedzając wiele samochodów na każdym kolejnym okrążeniu. Awansował z 10. na 5. miejsce w jednym okrążeniu, ostatecznie osiągając drugą pozycję. Forma Voisina była niesamowita, ale jego kara oznaczała, że Lindblad, następny najlepszy kierowca na suchych oponach, obejmie prowadzenie. 

W ostatnich okrążeniach Lindblad i Mini wymieniali najszybsze okrążenia, a czołowa trójka była oddzielona mniej niż sekundą. Wiśnicki wyprzedził Browninga, awansując na 5. miejsce, a Goethe dołożył jeszcze nieco od siebie i zepchnął obecnego lidera klasyfikacji na 7. miejsce. Fornaroli również awansował, pozostawiając Browninga na 8. pozycji. 

Voisin pierwszy przekroczył linię mety, ale to Lindblad zdobył czwarte zwycięstwo w sezonie, stając się pierwszym kierowcą F3, który w trakcie jednego weekendu wygrał zarówno sprint, jak i wyścig  główny. Mini zajął drugie miejsce, a kara Voisina zepchnęła go na trzecią pozycję. Tommy Smith osiągnął najlepszy wynik w swojej karierze w F3, zajmując czwarte miejsce, a Wiśnicki zakończył wyścig na piątej pozycji. Obecnie w klasyfikacji kierowców liderem jest Mini z 119 punktami, Lindblad ma ich 113 a Browning 110. Dobry występ Wiśnickiego na Silverstone dał mu pierwsze punkty w tym sezonie i kierowca Rodin Motorsport jest na 21. miejscu z 10. punktami, Sztuka jest 25. i ma na swoim koncie 6 punktów.

Kolejna, już 8. runda sezonu wystartuje 19 lipca na Węgrzech.