Sato kończy testy na czele stawki IndyCar

Ostatni dzień przedsezonowych testów IndyCar Series na owalu w Phoenix zakończył się trzygodzinnymi jazdami przy sztucznym oświetleniu. Najszybszy ponownie okazał się zwycięzca Indianapolis 500 Takuma Sato.

Zespół Rahal Letterman Lanigan był tym samym najszybszy we wszystkich czterech sesjach, przy czym Sato był odpowiedzialny za trzy z tych wyników. Japończyk przejechał swoje najlepsze okrążenie w czasie 19,3790, co przełożyło się na średnią prędkość 305,542 km/h.

„Mogę stwierdzić, że testy były bardzo udane” – powiedział Sato. „Wykonaliśmy dużo pracy, wypróbowaliśmy mnóstwo rzeczy i wiele się w tym czasie nauczyliśmy. [Nowy] samochód jest świetny i z pewnością kierowcy muszą się bardziej napocić za jego kierownicą”.

„Wykonywaliśmy przejazdy kwalifikacyjne oraz symulacje wyścigu i jazdy w tłumie. Zespół RLL jest bardzo mocny, zatem nie mogę doczekać się kolejnych dwóch dni testów na torze drogowym i miejmy nadzieję będziemy gotowi na pierwszą rundę”.

Podczas wieczornej sesji Sato przejechał również najwięcej okrążeń, bo 158. Drugi w tej statystyce był jego zespołowy kolega Graham Rahal. Łącznie przez dwa dni testów cała stawka pokonała ponad 6000 okrążeń 1-milowego owalu.

Najszybszym kierowcą Chevroleta – ze stratą 0,0088 sekundy do Sato – był były mistrz serii Will Power: „Świetnie się bawię za kierownicą, a nowy samochód jest wspaniały. Nasze auto przez cały czas dobrze się spisywało, ale wygląda na to że nie tylko nasze”.

Trzeci czas uzyskał Tony Kanaan, za którym uplasowali się Josef Newgarden, Marco Andretti i Alexander Rossi. Siódmy w tabeli Scott Dixon na pół godziny przed końcem sesji uderzył w barierę w drugim zakręcie i przedwcześnie zakończył swój udział w testach. Trzykrotnie w ciągu dnia o ścianę ocierał się również Matheus Leist, a jeden kontakt zanotował Graham Rahal – te odbyły się jednak bez żadnych konsekwencji.

Pierwszy wyścig sezonu 2018 odbędzie się 11 marca na ulicach St. Petersburga.

P	Nr	Kierowca			Zespół		Rezultat	Okr.
1	30		Takuma Sato		Rahal Letterman Lanigan Racing		19,3790	158
2	12		Will Power		Team Penske		+ 0,0088	135
3	14		Tony Kanaan		AJ Foyt Racing		+ 0,0228	65
4	1		Josef Newgarden		Team Penske		+ 0,0467	121
5	98		Marco Andretti		Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian		+ 0,0868	118
6	27		Alexander Rossi		Andretti Autosport w/Yarrow		+ 0,0939	107
7	9		Scott Dixon		Chip Ganassi Racing		+ 0,1362	79
8	22		Simon Pagenaud		Team Penske		+ 0,1973	125
9	21		Spencer Pigot		Ed Carpenter Racing		+ 0,2635	74
10	19		Pietro Fittipaldi	D	Dale Coyne Racing		+ 0,2731	118
11	15		Graham Rahal		Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 0,2818	137
12	4		Matheus Leist	D	AJ Foyt Racing		+ 0,3379	94
13	26		Zach Veach	D	Andretti Autosport		+ 0,3770	120
14	23		Charlie Kimball		Carlin		+ 0,3828	101
15	10		Ed Jones		Chip Ganassi Racing		+ 0,3855	107
16	59		Max Chilton		Carlin		+ 0,4488	80
17	88		Gabby Chaves		Harding Racing		+ 0,5439	86
18	20		Ed Carpenter		Ed Carpenter Racing		+ 0,5969	66
19	28		Ryan Hunter-Reay		Andretti Autosport		+ 0,6523	101
20	18		Sébastien Bourdais		Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan		+ 0,6995	92
21	5		James Hinchcliffe		Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,7193	71
22	6		Robert Wickens	D	Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,7800	102

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej INDYCAR