Colton Herta był najszybszy na pojedynczym okrążeniu w piątkowym treningu do Indy 500. Za nim znaleźli się Kyle Larson i Josef Newgarden. Najważniejsze tego dnia były jednak symulacje kwalifikacji, w których najszybsi byli kierowcy Teamu Penske.
Angielska nazwa piątkowego treningu - «Fast Friday» - nie jest przypadkowa, bowiem silniki zostały podkręcone do trybu kwalifikacyjnego, by kierowcy mogli wykonać symulacje czasówki w faktycznych warunkach.
W związku z tym wzrosły prędkości na pojedynczym okrążeniu. Najszybszy Herta osiągnął 234,974 mili na godzinę, czyli był o ponad 5 mph szybszy od Scotta McLaughlina, który był do tej pory autorem najwyższej prędkości tygodnia. Za Amerykaninem znaleźli się jego rodacy – debiutujący Kyle Larson był wolniejszy o 0,703 mph, a Josef Newgarden stracił do Herty 0,714 mph.
W symulacjach kwalifikacji, składających się z czterech pomiarowych okrążeń po sobie, od początku najlepsi byli kierowcy Penske. Na początku Newgarden ustawił poprzeczkę na wysokości 233,259 mph, a następnie poprawił swój wynik na świetne 234,063 mph.
„W taki dzień jak dzisiaj nie można się zbytnio ekscytować”
– powiedział Newgarden. „Testujemy, wszyscy testujemy, to się liczy. Myślę jednak, że mamy szybkie samochody i bez wątpienia musimy być zadowoleni z tego co mamy”
.
„Nie ekscytujmy się «Fast Friday». Jutro musimy złożyć wszystko w całość i myślę, że samochód sobie z tym poradzi. Musimy przejść przez kolejne etapy. Jutro będzie trudniej, a w niedzielę będzie jeszcze trudniej, więc myślę, że to są rzeczy, o których naprawdę musimy pomyśleć i ustalić, jaki jest nasz plan i jak zamierzamy zaatakować, ponieważ wszystko może się zdarzyć w IndyCar”
.
W klasyfikacji symulacji dalej znaleźli się koledzy z zespołu Newgardena. Scott McLaughlin osiągnął średnią 233,623 mph, a Will Power był wolniejszy od Nowozelandczyka o 0,172 mph. W czołowej piątce były jedynie bolidy napędzane silnikami Chevroleta, gdyż kolejne dwa miejsca zajęli kierowcy McLarena – Alex Rossi i Pato O’Ward.
Poważny wypadek miał Nolan Siegel. Młody Amerykanin stracił panowanie nad bolidem, uderzył w bandę i na chwilę uniósł się w powietrze. Dale Coyne Racing może być zmuszony do skorzystania z zapasowego bolidu, podobnie jak Marcus Ericcson, którego maszyny nie udało się odbudować po czwartkowym wypadku. Swoje problemy miał również Álex Palou, który był zmuszony wymienić silnik w swoim bolidzie, po tym jak przy jednym z wyjazdów ze starej jednostki zaczął wydobywać się biały dym.
A closer look at what led to the incident involving @nolan_siegel.
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 17, 2024
📺: #Indy500 practice on Peacock pic.twitter.com/VLgZsyppJO
Najlepszym debiutantem ponownie był Kyle Larson, który zamknął czołową dziesiątkę symulacji kwalifikacji. Amerykanin, próbujący wystartować zarówno w Indy 500, jak i Coca-Cola 600, nieco obawiał się dodatkowych koni mechanicznych.
„To było mniej, niż się spodziewałem”
– powiedział Larson o wpływie dodatkowej mocy. „
Spodziewałem się, że poczuję, że jadę znacznie szybciej niż wcześniej, ale, co zaskakujące, balans i przyczepność pozostały takie same. Zdecydowanie czuje się, że jedzie się szybciej, ale na szczęście nie jest to przerażająco szybko”.
Tym samym dotarliśmy do soboty, czyli sądnego dnia, w którym kierowcy przeprowadzą licytację na najlepsze średnie prędkości z czterech pomiarowych okrążeń. Jako pierwsi na torze pojawią się Kyle Kirkwood, Scott McLaughlin i Kyffin Simpson, a jako ostatni wyjadą Graham Rahal, Hélio Castroneves i Alex Rossi. Kolejność została wylosowana, a o tym jak przebiegną całe kwalifikacje i wyścig dowiecie się z naszego przewodnika.
Źródło: racer.com
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Colton Herta | Andretti Global with Curb-Agajanian | 38,3021 | ||||
2 | 17 | Kyle Larson | D | Arrow McLaren | + 0,1150 | |||
3 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | + 0,1168 | ||||
4 | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | + 0,1426 | ||||
5 | 7 | Alexander Rossi | Arrow McLaren | + 0,1585 | ||||
6 | 12 | Will Power | Team Penske | + 0,1818 | ||||
7 | 5 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren | + 0,2009 | ||||
8 | 27 | Kyle Kirkwood | Andretti Global | + 0,2080 | ||||
9 | 75 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | + 0,2123 | ||||
10 | 14 | Santino Ferrucci | AJ Foyt Racing | + 0,2564 | ||||
11 | 78 | Agustín Canapino | Juncos Hollinger Racing | + 0,2681 | ||||
12 | 60 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Racing | + 0,2827 | ||||
13 | 23 | Ryan Hunter-Reay | Dreyer & Reinbold Racing | + 0,2926 | ||||
14 | 6 | Callum Ilott | Arrow McLaren | + 0,3020 | ||||
15 | 21 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | + 0,3113 | ||||
16 | 41 | Sting Ray Robb | AJ Foyt Racing | + 0,3176 | ||||
17 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta w/ Marco & Curb-Agajanian | + 0,3409 | ||||
18 | 45 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | + 0,3960 | ||||
19 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | + 0,3997 | ||||
20 | 6 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian | + 0,4084 | ||||
21 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | + 0,4121 | ||||
22 | 28 | Marcus Ericsson | Andretti Global | + 0,4262 | ||||
23 | 66 | Tom Blomqvist | D | Meyer Shank Racing | + 0,4499 | |||
24 | 10 | Álex Palou | Chip Ganassi Racing | + 0,4684 | ||||
25 | 77 | Romain Grosjean | Juncos Hollinger Racing | + 0,4685 | ||||
26 | 11 | Marcus Armstrong | D | Chip Ganassi Racing | + 0,4735 | |||
27 | 33 | Christian Rasmussen | D | Ed Carpenter Racing | + 0,4846 | |||
28 | 8 | Linus Lundqvist | D | Chip Ganassi Racing | + 0,5171 | |||
29 | 30 | Pietro Fittipaldi | Rahal Letterman Lanigan Racing | + 0,5603 | ||||
30 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | + 0,6191 | ||||
31 | 24 | Conor Daly | Dreyer & Reinbold Racing | + 0,6671 | ||||
32 | 4 | Kyffin Simpson | D | Chip Ganassi Racing | + 0,7232 | |||
33 | 51 | Katherine Legge | Dale Coyne Racing with RWR | + 0,7935 | ||||
34 | 18 | Nolan Siegel | D | Dale Coyne Racing | + 0,8601 |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.