Dixon najszybszy w ostatnim treningu przed Indy 500. Załoga #2 Newgardena najlepsza w konkursie pit-stopów

Scott Dixon popisał się najlepszym okrążeniem podczas ostatniego piątkowego treningu przed Indy 500. Na podium znaleźli się również Hélio Castroneves i Pato O’Ward. W rozgrywanym wieczorem konkursie pit-stopów najlepsza okazała się załoga #2 Josefa Newgardena , która w finale pokonała ekipę #5 Pato O’Warda.

Ostatni dzień treningowy przed wyścigiem nie bez powodu jest nazywany «Carb Day». W przeszłości był to ostatni moment na regulację gaźników, a dzisiaj przerodził się w święto z wieloma wydarzeniami towarzyszącymi. Centralnym punktem dnia był trening, podczas którego żaden kierowca nie próżnował i wszyscy w pocie czoła dopracowywali ostatnie ustawienia.

Najwięcej okrążeń – 106 – przejechał Graham Rahal. Wynik powyżej stu kółek zanotowali również Hélio Castroneves, Augustin Canapino, Callum Ilott, Kyffin Simpson i Marcus Armstrong. Po drugiej stronie znaleźli się Linus Lundqvist i Santino Ferrucci z 49 okrążeniami na koncie.

Na szczycie tabeli znalazł się Scott Dixon. Nowozelandczyk, który nie krył zadowolenia z treningu, uzyskał średnią prędkość wynoszącą 227,206 mili na godzinę i wyprzedził o 0,267 mph Castronevesa i o 0,540 O’Warda.

„Myślę, że wypadliśmy całkiem nieźle” – powiedział Dixon, który w niedzielę wystartuje z 21. miejsca. „Próbowaliśmy dokonać zmian w niektórych miejscach; niektóre były w porządku, inne nie do końca. Myślę, że warunki na torze również zmieniły się nieco od startu do mety. Ale to był dobry dzień — samochód wydaje się dość szybki, był równy. Mieliśmy kilka momentów, w których samochód prowadził się nieco gorzej, ale myślę, że inni byli w takiej samej sytuacji. To tylko Carb Day, który niewiele znaczy, więc nie będziemy się wychylać i postaramy się jak najlepiej to wykorzystać".

O 20:30 czasu polskiego główne role zaczęli odgrywać nie kierowcy, a ich mechanicy. Czternaście załóg wzięło udział w konkursie pit-stopów, by między sobą rozstrzygnąć tytuł tej najlepszej. W zeszłym roku triumfowała ekipa #9 Scotta Dixona, która w finale uporała się z #12 Willa Powera wynikiem 2:1. Oprócz prestiżu walka toczyła się o główną nagrodę – 50 tysięcy dolarów dla najlepszej załogi.

We wszystkich rundach oprócz finału rywalizacja toczyła się w formacie pojedynczego pojedynku. Finaliści z zeszłego roku otrzymali wolny los, a reszta załóg stworzyła drabinkę w 1/16 finału. Ekipa #2 Josefa Newgardena w bardzo szybkim pojedynku uporała się z #7 Alexa Rossiego, RLL #45 Christiana Lundgaarda nie miała większych problemów z DCR #18 Katherine Legge, a z pojedynku Juncos Hollinger Racing zwycięsko wyszła załoga #77 Romaina Grosjeana.

W dolnej części drabinki do Dixona dołączyły załogi CGR #10 Alexa Palou, która okazała się lepsza od Andretti #27 Kyle’a Kirkwooda, Andretti #26 Coltona Herty, która pokonała RLL #45 Christiana Lundgaarda i McLarena #5 Pato O’Ward, która zwyciężyła MSR #60 Felixa Rosenqvista.

W pierwszym ćwierćfinale z pojedynku Teamu Penske zwycięsko wyszła #2 Newgardena. W półfinale dołączył do niego Grosjean, którego załoga pokonała RLL #15 Rahala. Drugi półfinał stworzyły ekipy CGR #9 Dixona, która okazała się lepsza od siostrzanej CGR #10 Palou i McLarena #5 O’Warda, która pokonała Andretti #26 Herty.

Ostatecznie do finału awansowały załogi #2 Newgardena, pokonując na żyletki JHR #77 Grosjeana i #5 O’Warda, wygrywając ze sporą przewagą z CGR #9 Dixona.

Finał odbywał się do dwóch wygranych pojedynków. Pierwszy z nich wygrała załoga Newgardena, która zdołała nadrobić słaby start swojego kierowcy i z czasem 11,333 sekundy zdobyła pierwszy punkt. Drugi pojedynek już w pełni należał do Amerykanina, który do świetnej pracy swoich mechaników dołożył jeszcze lepszy start i z czasem 10,792 sekundy odniósł, a właściwie to jego załoga, triumf w konkursie pit-stopów.

Były to ostatnie aktywności torowe zaplanowane przed Indy 500. Jeśli pogoda nie pokrzyżuje planów transmisja z wyścigu powinna rozpocząć się w niedzielę o 17:00 czasu polskiego, ale jeśli deszcz storpeduje rozpoczęcie zmagań, to wyścig może zostać przesunięty lub nawet przeniesiony na poniedziałek. Z pole position wystartuje Scott McLaughlin.

Źródło: racer.com