Kierowcy RLL najszybsi podczas nocnych testów
- IndyCar
- Napisał Tomasz Kubiak

Graham Rahal i Takuma Sato z zespołu Rahal Letterman Lanigan Racing zajęli dwie pierwsze lokaty podczas drugiej piątkowej sesji testowej IndyCar Series, która odbyła się przy sztucznym oświetleniu na torze owalnym w Phoenix.
Niemal wszyscy kierowcy poprawili wieczorem swoje czasy z popołudniowej sesji, a cała stawka zmieściła się w odstępie jednej sekundy. Najlepszy czas 19,4574 należał do Rahala, tuż za którym uplasował się jego zespołowy kolega.
„Poszło nam dobrze, a Takuma jest tuż za nami” – powiedział Rahal. „Prawdę mówiąc, moje okrążenie było dalekie od ideału. Jechałem po czas 19,3, ale natrafiłem na kogoś wolniejszego na torze. Oba nasze samochody są szybkie, a to wspaniale. Przez ostatnie lata przyzwyczailiśmy się, że na tym torze rywale z łatwością nas pokonują, więc bycie konkurencyjnym przy tym pakiecie aero to świetna wiadomość”.
Podczas wieczornej sesji Sato przejechał 119 okrążeń, mniej jedynie od Josefa Newgardena: „Cieszyłem się z powrotu za kierownicę. To mój pierwszy test z tym zespołem na torze owalnym. Nie było idealnie, bo mieliśmy pewne problemy elektryczne, ale inżynierowie sobie z tym poradzili. Kiedy wyjechaliśmy na tor, czułem się komfortowo w samochodzie”.
Trzeci czas uzyskał były mistrz serii Simon Pagenaud, będący jednocześnie najszybszym kierowcą Chevroleta. Tuż za nim uplasował się aktualny mistrz serii Newgarden, a pierwszą piątkę uzupełnił Tony Kanaan.
Jedyny incydent wydarzył się na 30 minut przed końcem sesji, kiedy to tegoroczny debiutant Matheus Leist obrócił się na wyjściu z drugiego zakrętu, ale uniknął kolizji z barierą.
„Przejazdy kwalifikacyjne miałem już za sobą, więc robiłem symulacje wyścigów” – powiedział Brazylijczyk. „Tony [Kanaan] wyjeżdżał z boksów i zbyt mocno zahamował, a ja zbliżałem się do niego rozpędzony i straciłem kontrolę nad tyłem samochodu. Obróciło mnie, ale na szczęście w nic nie uderzyłem”.
Testy w Phoenix zakończą się w sobotę, kiedy to również odbędą się dwie trzygodzinne sesje.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | Okr. | |||
1 | ![]() |
![]() |
Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | ![]() |
19,4574 | 79 | |
2 | ![]() |
![]() |
Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | ![]() |
+ 0,0026 | 119 | |
3 | ![]() |
![]() |
Simon Pagenaud | Team Penske | ![]() |
+ 0,0682 | 70 | |
4 | ![]() |
![]() |
Josef Newgarden | Team Penske | ![]() |
+ 0,0939 | 123 | |
5 | ![]() |
![]() |
Tony Kanaan | AJ Foyt Racing | ![]() |
+ 0,1330 | 43 | |
6 | ![]() |
![]() |
Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | ![]() |
+ 0,1416 | 78 | |
7 | ![]() |
![]() |
Marco Andretti | Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian | ![]() |
+ 0,1819 | 67 | |
8 | ![]() |
![]() |
Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | ![]() |
+ 0,2233 | 69 | |
9 | ![]() |
![]() |
Alexander Rossi | Andretti Autosport w/Yarrow | ![]() |
+ 0,2560 | 73 | |
10 | ![]() |
![]() |
Matheus Leist | D | AJ Foyt Racing | ![]() |
+ 0,2580 | 56 |
11 | ![]() |
![]() |
Will Power | Team Penske | ![]() |
+ 0,2858 | 114 | |
12 | ![]() |
![]() |
Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan | ![]() |
+ 0,4018 | 53 | |
13 | ![]() |
![]() |
Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | ![]() |
+ 0,4687 | 96 | |
14 | ![]() |
![]() |
Robert Wickens | D | Schmidt Peterson Motorsports | ![]() |
+ 0,4790 | 58 |
15 | ![]() |
![]() |
Charlie Kimball | Carlin | ![]() |
+ 0,4921 | 58 | |
16 | ![]() |
![]() |
Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | ![]() |
+ 0,5697 | 84 | |
17 | ![]() |
![]() |
James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | ![]() |
+ 0,5891 | 70 | |
18 | ![]() |
![]() |
Max Chilton | Carlin | ![]() |
+ 0,6052 | 95 | |
19 | ![]() |
![]() |
Zach Veach | D | Andretti Autosport | ![]() |
+ 0,7240 | 65 |
20 | ![]() |
![]() |
Ed Jones | Chip Ganassi Racing | ![]() |
+ 0,7356 | 39 | |
21 | ![]() |
![]() |
Pietro Fittipaldi | D | Dale Coyne Racing | ![]() |
+ 0,7554 | 67 |
22 | ![]() |
![]() |
Kyle Kaiser | D | Juncos Racing | ![]() |
+ 0,8831 | 78 |
23 | ![]() |
![]() |
Gabby Chaves | Harding Racing | ![]() |
+ 0,8833 | 50 |
Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej INDYCAR
