Marc Márquez odniósł przekonujące zwycięstwo w wyścigu królewskiej klasy MotoGP o Grand Prix Niemiec na torze Sachsenring. To pierwsza wygrana Hiszpana od Grand Prix Walencji 2019 i jego kontuzji, która wyeliminowała go z ubiegłego sezonu mistrzostw Drugie miejsce zajął Miguel Oliveira z KTM-a, a na najniższym stopniu podium stanął Fabio Quartararo z Yamahy.
Przed początkiem rywalizacji pogoda sprzyjała ściganiu – temperatura powietrza wynosiła 28°C, zaś asfalt był rozgrzany do 39°C. Niebo było jednak pochmurne, a radary wskazywały spore szanse na nadejście deszczu, co mogło oznaczać przejście wyścigu na flag-to-flag z możliwością zmiany motocykla w trakcie zmagań.
Po zgaśnięciu czerwonych świateł świetnym startem popisał się Aleix Espargaró z Aprilii, który objął prowadzenie na dojeździe do pierwszego zakrętu. Z piątego pola na drugą lokatę przesunął się z kolei dominator toru Sachsenring – Marc Márquez z Hondy – który już niedługo został liderem po pokonaniu swojego rodaka w ostatnim zakręcie. Spory awans odnotował również Brad Binder z fabrycznego zespołu KTM, który po starcie z 13. pozycji jechał już na siódmej lokacie.
The King of the Ring strikes!!! 💪@marcmarquez93 LEADS! 🔥#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/HIOwRA1157
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 20, 2021
Walka między Márquezem a Espargaró trwała na kolejnych okrążeniach, choć za ich plecami podążali ruszający z pole position Johann Zarco z Pramac Racing oraz Jack Miller z fabrycznej ekipy Ducati. Czołową piątkę zamykał Fabio Quartararo z Yamahy, a jego zespołowy kolega, Maverick Viñales, jechał na ostatniej, 22. miejscu. Na piątym okrążeniu z rywalizacji odpadli Alex Márquez z LCR Hondy oraz Danilo Petrucci z Tech 3 KTM po kolizji między nimi w pierwszym zakręcie. Dwa kółka później z rywalizacją pożegnał się zespołowy kolega Espargaró z Aprilii – Lorenzo Savadori – który wypadł z toru w 10. zakręcie.
Na 9. okrążeniu pokazano białą flagę z czerwonym krzyżem z powodu pojawienia się kropel deszczu, co oznaczało, że zawodnicy mogli zmienić motocykle. Żaden z zawodników jednak nie myślał o zjeździe do boksów po nowe maszyny, ponieważ opady były symboliczne i szybko zniknęły. W tym czasie Márquez odskoczył od reszty stawki na ponad sekundę, a Espargaró zaczął tracić tempo względem znajdujących się wokół niego zawodników i został wyprzedzony przez Millera i Miguela Oliveirę z KTM-a, którzy przesunęli się odpowiednio na drugie i trzecie miejsce. Dwa kółka później między nimi doszło do wymiany pozycji po skutecznym ataku Oliveiry.
Na półmetku wyścigu, czyli 16. kółku, Márquez miał 1,8 sekundy przewagi nad Oliveirą, który z kolei odjechał na podobny dystans od Millera. Tuż za Australijczykiem podążał z kolei Espargaró, który po poleceniu zespołu dotyczącego zmiany mapy silnika był w stanie zatrzymać za swoimi plecami Quartararo i trzymać się kurczowo jadącego przed sobą Ducati. Na następnym okrążeniu reprezentant Aprilii uległ jednak Quartararo i spadł na piąte miejsce. Zawodnik Yamahy trzy okrążenia później był w stanie wyprzedzić również Millera i awansować na trzecie miejsce.
Oliveira postanowił ruszyć w pogoń za Márquezem i z okrążenia na okrążenie redukował stratę do zawodnika Hondy. Márquez widząc tablicę od zespołu na prostej startowej odpowiedział na to tempo i trzymał za sobą Portugalczyka w granicach jednej sekundy, choć miał on przed sobą najtrudniejsze zadanie – wytrzymać trudy na ostatnich kółkach. Przypomnijmy, że sześciokrotny mistrz świata MotoGP powrócił w tym sezonie po kontuzji ramienia, która wyeliminowała go ze ścigania na rok i nadal pozostaje na antybiotykach w ramach powrotu do pełni sprawności. Na ostatnich okrążeniach Oliveira zrezygnował z pościgu za Márquezem, widząc, że za każdym razem Hiszpan miał odpowiedź na jego przyspieszone tempo.
Finalnie Márquez odniósł przekonujące zwycięstwo na torze Sachsenring, gdzie jest niepokonany od 2010 roku na przestrzeni trzech motocyklowych klas, w których startował. To jego pierwsza wygrana od 2019 roku i Grand Prix Walencji. Drugie miejsce zajął Oliviera, a na najniższym stopniu podium stanął Quartararo. Jako czwarty linię mety przekroczył Biner, piąte i szóste miejsce przypadło duetowi Ducati – Francesco Bagnai oraz Millerowi, a czołową dziesiątkę uzupełnili Aleix Espargaró, Zarco, Joan Mir z Suzuki i Pol Espargaró z Hondy.
🏁 #MotoGP RACE 🏁@marcmarquez93 IS BACK!!! 👑
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 20, 2021
11 IN A ROW AT THE SACHSENRING! 👑#KingOfTheRing | #GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/0JYLAkGyMm
Kolejnym przystankiem w tegorocznym kalendarzu MotoGP będzie TT Assen, które zostanie zorganizowane już za tydzień, 27 czerwca.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | 30 okr. | |||
2 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | + 1,610 | |||
3 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 6,772 | |||
4 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | + 7,922 | |||
5 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | + 8,591 | |||
6 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | + 9,086 | |||
7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | + 9,371 | |||
8 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | + 11,439 | |||
9 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | + 11,625 | |||
10 | 44 | Pol Espargaró | Repsol Honda Team | + 14,769 | |||
11 | 42 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | + 16,803 | |||
12 | 89 | Jorge Martín | Pramac Racing | + 16,915 | |||
13 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | + 19,217 | |||
14 | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT | + 22,300 | |||
15 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Esponsorama | + 23,615 | |||
16 | 23 | Enea Bastianini | Esponsorama Racing | + 23,738 | |||
17 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | + 23,946 | |||
18 | 21 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | + 24,414 | |||
19 | 12 | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 24,715 | |||
NSK | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing Team Gresini | ||||
NSK | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | ||||
NSK | 73 | Álex Márquez | LCR Honda CASTROL |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.