Fabio Quartararo odniósł zwycięstwo w wyścigu królewskiej klasy MotoGP o TT Assen. Pokonał on swojego zespołowego kolegę z fabrycznego zespołu Yamahy, Mavericka Viñalesa, a na najniższym stopniu podium stanął aktualny mistrz świata, Joan Mir z Suzuki.
Przed weekendem prognozy pogody wskazywały na deszcz, a nawet burze. Tradycyjna rzeczywistość była jednak taka, że warunki przed startem zmagań MotoGP w Holandii były bardzo ładne – na niebie znajdowało się jedynie kilka niegroźnych chmur, temperatura powietrza wynosiła 24°C, a asfaltu – 33°C.
Po zgaśnięciu czerwonych świateł świetnie z drugiego pola startowego ruszył Quartararo, który objął prowadzenie na dojeździe do pierwszego zakrętu. Tuż przed nim jednak doszło do niewielkiego kontaktu z zespołowym kolegą i ruszającym z pole position Viñalesem, przez co Hiszpan spadł na czwarte miejsce. Kilka zakrętów później o prowadzenie walczyli Quartararo, Francesco Bagnaia z fabrycznej ekipy Ducati oraz Takaaki Nakagami z LCR Hondy, jednak górą wyszedł Bagnaia, który został liderem.
Za ich plecami doszło również do kontaktu między walczącymi o piąte miejsce Johannem Zarco a Alexem Rinsem, na skutek czego zawodnik Suzuki musiał pojechać szeroko i przejechać przez żwir, spadając na ostatnie miejsce. Sędziowie stwierdzili jednak, że był to incydent wyścigowy i Zarco nie otrzymał kary. Bardzo dobrze wyścig rozpoczął także Marc Márquez, który po najgorszych w karierze kwalifikacjach awansował już o 10 pozycji i podążał na 10. miejscu, przed zespołowym kolegą z Repsol Hondy – Polem Espargaró.
🚥 LIGHTS OUT AT ASSEN! 🚥@FabioQ20 with a storming start! ⚡️#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/Q9vst9VbjR
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 27, 2021
Na kolejnych okrążeniach walka o pierwsze miejsce trwała między Bagnaią a Quartararo. Za każdym razem jednak atak Francuza kończył się skuteczną reakcją zawodnika Ducati, który był w stanie za każdym razem odpowiedzieć. Duet ten jednak nie był w stanie odjechać od grupy pozostałych zawodników, na czele których wciąż znajdował się Nakagami. Japończyk miał za swoimi plecami Viñalesa, który musiał bronić się przed manewrami ze strony Zarco.
Na 7. kółku Quartararo w końcu był w stanie wyprowadzić skuteczny manewr wyprzedzania na hamowaniu do 11. zakrętu, obejmując prowadzenie i natychmiast odskakując od Włocha na kilka dziesiątych sekundy.
Na 9. okrążeniu z wyścigu odpadł Valentino Rossi. Utytułowany Włoch wyleciał z toru Assen w szybkim, siódmym zakręcie. Zawodnikowi na szczęście nic poważnego się nie stało, jednak jego Yamaha nie była zdatna do dalszej jazdy z powodu urwania tylnego koła.
Będący na prowadzeniu Quartararo dość szybko wypracował prawie 3-sekundową przewagę nad resztą stawki, zaś Bagnaia zaczął blokować jadących za nim motocyklistów. Na 11. okrążeniu zawodnika Ducati próbował wyprzedzić Nakagami, lecz Bagnaia odpowiedział na prostej startowej dzięki dużej mocy silnika w swoim Desmosedici. Nakagami, podobnie jak jadący za nim Viñales, nie ustawał jednak w próbach ataku, jednak Bagnaia był w stanie bronić swojej drugiej pozycji.
Na 14. kółku sędziowie postanowili jednak ukarać Włocha karem przejazdu długiego okrążenia z powodu kilkukrotnego przekroczenia limitów toru. Spadł on na dziewiąte miejsce i podążał tuż przed Markiem Márquezem, choć wkrótce była to ósma lokata, a to ze względu na wywrotkę jego zespołowego kolegi, Jacka Millera na wyjściu z piątego zakrętu. W tym samym czasie Nakagami zaczął tracić mnóstwo pozycji na rzecz rywali, przez co na drugie miejsce awansował Viñales, a jako trzeci podążał Zarco. Czwarte miejsce należało do Mira, a piąty był Miguel Oliveira z fabrycznej ekipy KTM. Dodatkowo Viñales oraz Nakagami otrzymali ostrzeżenie od sędziów w sprawie wielokrotnego przekraczania limitów toru. Później Miller po powrocie do wyścigu otrzymał czarną flagę z pomarańczowym kołem, oznaczającą konieczność zjazdu do boksów z powodu uszkodzeń motocykla.
Tymczasem przewaga prowadzącego Quartararo, która w pewnym momencie wynosiła znacząco ponad 4 sekundy, zaczęła topnieć, a gonić go próbował zespołowy kolega – Viñales. Francuz miał ponadto dość spory problem z niestabilnością Yamahy w szybkich zakrętach, choć był w stanie na tym etapie przejąć kontrolę nad zapasem względem Viñalesa. Z kolei z wyścigiem pożegnał się Iker Lecuona, który po dobrej jeździe w czołowej dziesiątce przewrócił się w ostatniej szykanie. Jego motocykl pozostał na środku toru, jednak wirażowi byli w stanie szybko zabrać Ducati przed nadjechaniem liderów.
W międzyczasie na trzecie miejsce awansował Mir, który nie miał problemów z wyprzedzeniem Zarco. Zawodnik Suzuki nie był jednak w stanie urwać się reprezentantowi Pramaca Racing, a sam do drugiego Viñalesa miał ponad 3 sekundy straty. Za ich plecami Márquez był w stanie wyprzedzić Aleixa Espargaró i awansować na siódme miejsce, a jednocześnie rozpoczął atak na Bagnaię. Espargaró postanowił jednak wystosować kontrę w ostatniej szykanie, przez co zawodnik Aprilii odzyskał siódmą lokatę.
Mimo gonitwy Viñalesa, Quartararo odniósł komfortowe zwycięstwo w wyścigu o Tourist Trophy na torze Assen, pokonując zespołowego kolegę na mecie różnicą 2,7 sekundy. Na najniższym stopniu podium stanął z kolei Mir. Jako czwarty linię mety przekroczył Zarco, piąty był Oliveira, szóste miejsce zajął Bagnaia, a czołową dziesiątkę zamknęli Márquez, Aleix Espargaró, Nakagami oraz Pol Espargaró.
Tuż po odniesieniu zwycięstwa, Quartararo spróbował swoich sił w golfa, jednak aż tak dobrze tu mu nie poszło.
HOLE IN ONE! ⛳️
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 27, 2021
The golf swing might need a bit of work @FabioQ20!!! 😂#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/UF5glNmElV
Teraz zawodnicy i zespoły MotoGP udają się na nieco ponad miesięczne wakacje. Rywalizacja powróci na tor Red Bull Ring, gdzie 8 sierpnia odbędzie się Grand Prix Styrii, a 15 sierpnia - Grand Prix Austrii.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 26 okr. | |||
2 | 12 | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 2,757 | |||
3 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | + 5,760 | |||
4 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | + 6,130 | |||
5 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | + 8,402 | |||
6 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | + 10,035 | |||
7 | 93 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | + 10,110 | |||
8 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | + 10,346 | |||
9 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | + 12,225 | |||
10 | 44 | Pol Espargaró | Repsol Honda Team | + 18,565 | |||
11 | 42 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | + 21,372 | |||
12 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | + 21,676 | |||
13 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | + 27,783 | |||
14 | 73 | Álex Márquez | LCR Honda CASTROL | + 29,772 | |||
15 | 23 | Enea Bastianini | Esponsorama Racing | + 32,785 | |||
16 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing Team Gresini | + 37,573 | |||
17 | 31 | Garrett Gerloff | Petronas Yamaha SRT | + 53,213 | |||
18 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Esponsorama | + 1:06,791 | |||
NSK | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | ||||
NSK | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | ||||
NSK | 89 | Jorge Martín | Pramac Racing | ||||
NSK | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.