Ducati kompletnie zdominowało sesję kwalifikacyjną na Circuit of the Americas w Teksasie. Pole position zdobył Jorge Martín, bijąc wieloletni rekord toru należący do Marca Márqueza. Za nim kolejno uplasowali się Jack Miller, Francesco Bagnaia, Johann Zarco i Enea Bastianini – wszyscy na motocyklu włoskiej marki. Marc Márquez był dopiero dziewiąty.
Q1
Bezpośrednio do Q2, zaskakująco, nie weszły oba motocykle Aprilii, plasując się w drugiej dziesiątce w klasyfikacji po trzech treningach. Przez upadek w trzecim treningu, w Q1 wystąpić musiał także Jorge Martín. Kolejną niespodzianką była obecność Álexa Rinsa, który przedtem prezentował świetne tempo na torze w Teksasie.
Q1 rozpoczęło się od upadku Darryna Bindera w trzecim zakręcie. Po zniknięciu żółtej flagi mierzone okrążenie pojechał Álex Rins, który wskoczył na pierwsze miejsce. Dwie dziesiąte wolniejszy był Aleix Espargaró, tymczasowo plasując się na pozycji premiującej awansem do Q2. Wtedy znacznie przyśpieszył Martín, wykręcając świetne 2:02,487 i awansując na pierwsze miejsce. Jadący za nim Andrea Dovizioso przesunął się na czwartą pozycję.
Na torze ponownie pojawiła się żółta flaga, tym razem po upadku Remy’ego Gardnera. Po tym, nie nastąpiły żadne poprawy w wynikach. Kilka chwil później zawodnicy podjęli próbę pojechania jeszcze szybciej, jednak wtedy przewrócił Aleix Espargaró – Hiszpan schłodził opony chwilę wcześniej, zwalniając i dając upust swojej frustracji względem zawodników, którzy próbowali się za nim holować.
Do Q2 przeszli Jorge Martín i Álex Rins.
Q2
Mocno walkę o pole position rozpoczął Bagnaia. Na drugim miejscu pojawiło się nazwisko Jorge Martína. Chwilę później z genialnej strony pokazał się kolejny z zawodników Ducati, Jack Miller – Australijczyk wykręcił czas 2:02,327.
Wtedy przewrócił się Enea Bastianini, przeszkadzając Marcowi Márquezowi, który jechał w świetnym tempie. Hiszpan znalazł się przez to na dziewiątej pozycji. Potem jeszcze szybciej jechał Fabio Quartararo, na granicy rekordu toru – jednak Francuz przewrócił się, a następnie sprintem ruszył do boksu. Przez jego upadek zwolnić musieli Bastianini, Rins i Márquez, którzy uplasowali się kolejno na miejscach czwartym, piątym i szóstym.
Kolejne genialnie okrążenie przejechał Bagnaia, ponownie zostając liderem kwalifikacji. Zaledwie kilka chwil później jego czas pobił Miller, bijąc kilkuletni rekord Márqueza z rezultatem 2:02,042. W międzyczasie na piąte miejsce wskoczył Quartararo, który powrócił na tor.
Australijczyk nie był jednak rekordzistą zbyt długo – jeszcze lepiej swoje kółko pojechał Jorge Mártin. Zawodnik Pramca huknął czasem 2:02,039 i zdobył pole position.
W tym czasie źle radził sobie Marc Márquez, który po rozproszeniu się przez Bastianiniego źle wyjechał zakręt. Kwalifikację ukończył więc na dziewiątej pozycji. Swoje czasy poprawili jeszcze Rins oraz Mir, awansując na siódme i ósme miejsce.
Pierwsze trzy rzędy w niedzielę zapełnią kolejno: Jorge Martín, Jack Miller, Francesco Bagnaia, Johann Zarco, Enea Bastianini, Fabio Quartararo, Álex Rins, Joan Mir oraz Marc Márquez.
Wyścig na torze w Teksasie rozpocznie się w niedzielę o godzinie 20:00 czasu polskiego.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | Okr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 89 | Jorge Martín | Pramac Racing | 2:02,039 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | + 0,003 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | + 0,128 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | + 0,531 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP | + 0,539 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 0,595 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 42 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | + 0,655 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | + 0,908 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 93 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | + 0,999 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | + 1,015 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | + 1,020 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 44 | Pol Espargaró | Repsol Honda Team | + 1,057 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | + 0,435* | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | + 0,634* | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | + 0,646* | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | + 0,841* | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | + 0,980* | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | + 1,089* | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 1,092* | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | + 1,496* | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 25 | Raúl Fernández | Tech 3 KTM Factory Racing | + 1,653* | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 87 | Remy Gardner | Tech 3 KTM Factory Racing | + 1,698* | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 73 | Álex Márquez | LCR Honda CASTROL | + 1,742* | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | + 2,159* | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* - strata względem najlepszego czasu z Q1 |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.