Francesco Bagnaia po raz kolejny pobił rekord toru Sachsenring, z czasem poniżej 1:20. Tuż za nim uplasowali się Aleix Espargaró i Jack Miller, którzy także zeszli poniżej tej granicy. Trening zakończył się dziwną sceną, w której wizjer Fabio Quartararo odpiął się od kasku.
Gorąco nad torem zawitało już z samego roku – przed 10:00, gdy wystartowała sesja, temperatura powietrza wyniosła ponad 28℃.
W najlepszej sytuacji i najbliżsi awansu są zawodnicy Ducati: Bagnaia, Miller i Marini plasują na trzech czołowych pozycjach po piątkowych sesjach. Zarco i Martín zajęli kolejno pozycje szóstą i siódmą, od czołówki oddzielił ich Aleix Espargaró. Kolejnym Ducati w TOP dziesięć była maszyna Fabio Di Giannantonio na miejscu numer dziewięć. Do Q2 na tamten moment awansować mogli Quartararo, Vinales i Mir.
O awans walczyć miało jeszcze dwóch ostatnich zawodników Ducati: Bastianini i Bezzecchi, którzy choć mieli problemy z tempem, dalej byli groźnymi rywalami.
Już po kilku minutach treningu w czwartym sektorze przewrócił właśnie Marco Bezzecchi. Inny zawodnicy za to niebyli w stanie zbliżyć się do swoich piątkowych rezultatów, powoli rozkręcając tempo. Potem kierowcy zjechali do boksów, aby zmienić opony.
Nawet po tym straty do personalnych najlepszych czasów oscylowały wokół pół sekundy lub całej sekundy – lecz minęło wtedy dopiero piętnaście minut jazdy.
W końcu na dziesiąte miejsce wskoczył Miguel Oliveira, wypychając Mira z miejsc premiujących bezpośrednim awansem do Q2. Pięć minut później zawodnik Suzuki podkręcił tempo, miał nawet szanse na rekord toru, jednak zepsuł trzeci sektor – ten czas wystarczył jednak na odbicie dziesiątej pozycji od Oliveiry.
Chwilę potem to jednak Aleix Espargaró pojechał genialnie i ustanowił nowy rekord toru: 1:20,013. Kolejne okrążenie rozpoczął jeszcze lepiej – lepiej niż Vinales i Oliveira. Kolejny rezultat zawodnika Aprilii to 1:20,007 czyli kolejny rekord. Przeszkodził mu delikatnie Morbidelli blokując go na jednym z zakrętów.
Z rezultatem 1:20,038 na trzecią pozycję awansował Fabio Quartararo. Potem bombę walnął Bagnaia z kolejnym rekordem wynoszącym 1:19,833. Jeszcze szybciej jechał jednak Miller, ale przeszkodził mu Zarco. W międzyczasie na szóstą pozycję wskoczył Taka Nagakami.
Na następnym okrążeniu Bagnaia pojechał kolejny rekord: 1:19,765. Na piąte miejsce awansował za to Mir, który przestrzelił potem pierwszy zakręt.
Świetnie kółko zaczął Miller, któremu tym razem nikt nie przeszkadzał – jednak jeden zakręt wyjechał szerzej i już stracił. Awansował ostatecznie na drugą pozycję, z której szybko zepchnął go Aleix Espargaró. Jego partner z zespołu, Vinales, wskoczył na pozycję dziewiątą.
Pierwszy sektor na czerwono pojechał Quartararo, ale przystanął jednak, bo otworzyła się, a potem odpięła się szyba jego kasku co było zaskakujące. Francuz wbiegł do boksu, ubrał drugi kask właściwie tylko po to, aby zrobić próbny start.
We have a technical issue 💥@FabioQ20's visor has broken but he doesn't have enough time to go back to the pits 👀 #GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/mPNad9wjO8
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 18, 2022
Dodatkowo przewrócili się Alex Marquez i Taka Nakagami – Japończyk zdekoncentrowany został przez zawodnika Ducati jadącego tuż przed nim.
Najszybszy ponownie był Pecco Bagnaia, za nim uplasowali się Aleix Espargaró, Miller, Zarco, Martín, Quartararo, Mir, Marini, Nakagami oraz Vinales. To oni awansowali bezpośrednio do Q2.
Kwalifikacje rozpoczną się o 14:10.
P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | Okr. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:19,765 | 20 | |||
2 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | + 0,064 | 20 | |||
3 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | + 0,108 | 23 | |||
4 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | + 0,194 | 22 | |||
5 | 89 | Jorge Martín | Pramac Racing | + 0,204 | 20 | |||
6 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 0,273 | 23 | |||
7 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | + 0,333 | 21 | |||
8 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | + 0,416 | 21 | |||
9 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | + 0,480 | 18 | |||
10 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | + 0,500 | 21 | |||
11 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | + 0,643 | 16 | |||
12 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | + 0,672 | 21 | |||
13 | 44 | Pol Espargaró | Repsol Honda Team | + 0,691 | 20 | |||
14 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | + 0,764 | 21 | |||
15 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | + 0,823 | 23 | |||
16 | 87 | Remy Gardner | Tech 3 KTM Factory Racing | + 0,823 | 21 | |||
17 | 42 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | + 0,848 | 20 | |||
18 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP | + 0,882 | 20 | |||
19 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | + 0,894 | 24 | |||
20 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | + 0,931 | 22 | |||
21 | 6 | Stefan Bradl | Repsol Honda Team | + 1,008 | 23 | |||
22 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | + 1,056 | 21 | |||
23 | 73 | Álex Márquez | LCR Honda CASTROL | + 1,272 | 20 | |||
24 | 25 | Raúl Fernández | Tech 3 KTM Factory Racing | + 1,542 | 22 |
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.