- Rajd Dakar
- Informacja prasowa

Podróż powrotna do Bisha, kończąca etap 48H Chrono, wiodła przez 90-kilometrowy odcinek szarych wydm, które wielu zawodnikom sprawiły kłopoty. Później samochody i ciężarówki pokonały wielkie kaniony, gdzie na wąskich duktach świetnie czuł się Litwin Rokas Baciuška. Finałowa część trasy dla motocyklistów przebiegała przez stosunkowo łatwą partię wysokich płaskowyżów i odcinków wydm. Daniel Sanders, startujący jako siódmy, dogonił rywali i odniósł trzecie z rzędu zwycięstwo w Dakarze 2025. Ten wymagający, dwudniowy etap okazał się szczęśliwy dla Polaków – niemal wszyscy zanotowali awanse w swoich klasach.
- Rajd Dakar
- Informacja prasowa

Wyruszając z Bishy na dwudniową, 947-kilometrową pętlę na północny wschód od miasta, zawodnicy nie wiedzieli, gdzie spędzą niedzielną noc. Wiadomo było tylko, że będzie to jeden z sześciu biwaków między 491. a 671. kilometrem odcinka specjalnego. To najdłuższy odcinek specjalny w edycji 2025. Największym pechowcem niedzieli był Carlos Sainz, który dachował na wydmie swoim Fordem Raptorem. W poniedziałkowy poranek zawodnicy wyruszą w odstępach jednominutowych, aby dokończyć drugą część etapu 2. Nic jeszcze nie jest przesądzone, a zeszłoroczny triumfator wciąż jest w grze.
- Rajd Dakar
- Informacja prasowa

Trasa na południe od Bishy wznosi się na 1300 metrów n.p.m., a powietrze staje się coraz rzadsze. Spadek poziomu tlenu jest ledwo zauważalny, ale krajobraz się zmienia. W połowie odcinka specjalnego uczestnicy mieli mnóstwo pracy, eksplorując kaniony i wspinając się na usiane skałami piaszczyste płaskowyże. 412-kilometrowy etap był testem koncentracji i umiejętności surfowania po piasku. Podobnie jak na prologu dzień wcześniej, ponownie nikt nie był w stanie dorównać Australijczykowi Danielowi Sandersowi. Krzaki i drzewa na trasie były niekiedy trudne to ominięcia, ale 22-letni Seth Quintero zachował zimną krew i wygrał odcinek specjalny. Tymczasem reszta faworytów nie spieszyła się, mając przed sobą etap 48H Chrono.
- W2RC
- Informacja prasowa

Ford Performance powitał światowej klasy kierowcę rajdowego i terenowego Mattiasa Ekströma, który dołącza do zespołu na Rajd Dakar 2025. Ekström, który uzupełni skład zaprezentowanych wcześniej kierowców, to dwukrotny zdobywca tytułu mistrzowskiego w wyścigach samochodów turystycznych DTM, zwycięzca Rallycrossowych Mistrzostwa Świata i doświadczony zawodnik rajdowy.
- W2RC
- Informacja prasowa

Rajd Maroka stanowi finałową rundę sezonu FIA World Rally-Raid Championship, a więc Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych. Na trasach imprezy pojawi się m.in. fabryczny zespół Energylandia Taurus Factory Team, dla którego będzie to pierwszy sprawdzian od momentu narodzin projektu w sierpniu tego roku. W barwach zespołu wystartują trzy załogi. Będą to Marek Goczał z Maciejem Martonem, Michał Goczał z Diego Ortegą oraz Eryk Goczał z Alexem Haro, który w Maroku zastąpi Oriola Menę – etatowego pilota Eryka – którego tym razem w domu zatrzymały sprawy rodzinne.
- W2RC
- Informacja prasowa

Dacia zaprezentowała dziś Sandridera, prototypowy model, którym marka zamierza wystartować wraz ze swym teamem The Dacia Sandriders już w 2025 roku w Rajdzie Dakar i Mistrzostwach Świata w Rajdach Terenowych. Samochód, wzorowany na modelu koncepcyjnym Manifesto, Sandrider będzie homologowany w klasie Ultimate T1+.
Redakcja
Tomasz Kubiak
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Dariusz Szymczak
Jędrzej Bocian
Mikołaj Suchocki
Zuzanna Kurek
Adrian Kleć
Julia Trusewicz
Bartosz Przyborowski
Kamil Niewiński
Mateusz Mrówczyński
Kamil Stukus
Mateusz Smorawski
Julia Pszowska
Paweł Rychlik
Jan Olczak