Na torze Slovakia Ring odbyła się pierwsza runda tegorocznej serii TCR Europe. Sobotnią rywalizację zdominował 24-letni Mikel Azcona, z kolei w niedzielę aktualny mistrz Mehdi Bennani dał pierwsze zwycięstwo nowemu modelowi Hyundai Elantra TCR.

Koreański producent Hyundai zaprezentował nową wersję swojego udanego samochodu w specyfikacji TCR – modelu i30 N. Auto, które Gabriele Tarquini i Norbert Michelisz doprowadzili do Pucharu Świata Samochodów Turystycznych w latach 2018-2019, doczekało się odświeżenia wizualnego.

Ekipa Romeo Ferraris zaprezentowała swój pojazd do startów w serii ETCR. Elektryczna Giulia została zbudowana niezależnie od producenta, Alfy Romeo. 

Niemiecka marka Volkswagen ogłosiła, że nie będzie już tworzyć nowych samochodów wyścigowych z silnikami spalinowymi, a wszystkie przyszłe fabryczne programy będą dotyczyły wyłącznie występów aut z napędem elektrycznym.

19-letni Albert Legutko weźmie udział w nadchodzącej rundzie europejskiej serii TCR, zasiadając za kierownicą Hondy Civic Type-R.

Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie koreańska marka Hyundai zaprezentowała model Veloster N ETCR, przeznaczony do startującej w przyszłym sezonie serii wyścigów elektrycznych samochodów turystycznych.

Jak zapowiedział szef dywizji «N» Hyundaia Albert Biermann, koreańska marka zbuduje elektryczny samochód turystyczny, na bazie modelu Veloster N.

Twórcy nowej specyfikacji elektrycznych samochodów turystycznych ETCR zapowiedzieli organizację pierwszego sezonu dedykowanej serii wyścigowej w 2020 roku. Ma to być pierwsza forma rywalizacji elektrycznych aut turystycznych wielu producentów.

Marka Cupra, znana dotychczas jako SEAT Sport, zaprezentowała na salonie motoryzacyjnym w Genewie swój elektryczny samochód turystyczny – model e-Racer.

Twórcy popularnej klasy samochodów turystycznych TCR poinformowali o utworzeniu jej elektrycznej odmiany. Nowy koncept ma zostać zaprezentowany w przyszłym tygodniu, podczas salonu samochodowego w Genewie.