Monteiro z pole position na domowym torze

Tiago Monteiro wywalczył swoje trzecie pole position w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych i drugie w Portugalii. Lokalny bohater przejechał czyste okrążenie w Q3 i ustawi się na starcie głównego wyścigu weekendu przed Yvanem Mullerem i Norbertem Micheliszem.

Wyjątkowo na torach ulicznych długość poszczególnych sesji kwalifikacyjnych jest wydłużona. Pierwsza jej część trwała aż 30 minut i pozwoliła zawodnikom na wykonanie kilku przejazdów.

Po pierwszych mierzonych okrążeniach na czele byli fabryczni kierowcy Hondy – Norbert Michelisz przewodził z czasem 1:57,317, przed Robem Huffem i Tiago Monteiro. Trójka kierowców japońskiego producenta była na tym etapie przed José Maríą Lópezem i, niespodziewanie, Robertem Dahlgrenem.

Sytuacja zaczęła zmieniać się w połowie sesji – szybkim czasem popisał się Yvan Muller, który jako pierwszy w trakcie kwalifikacji zszedł poniżej 1:57 z 1:56,900. Chwilę później szybki czas uzyskał również López, dołączając do swojego zespołowego kolegi na czele stawki. Michelisz i Huff utrzymali się na dwóch kolejnych pozycjach, lecz Tiago Monteiro spadł aż na 11. miejsce na 12 minut przed końcem sesji.

Portugalczyk powrócił na tor w końcowych minutach i uzyskał czas 1:57,488, zapewniając sobie czwarte miejsce i pewny awans do Q2. Takiego komfortu nie miał Gabriele Tarquini, który przestrzelił szykanę na swoim okrążeniu pomiarowym i zjechał do boksów na zaledwie pięć minut przed końcem sesji. O ile zespół Łady zdołał obsłużyć go i wysłać ponownie na tor, Włoch nie zdołał poprawić swojego rezultatu i zajął dopiero 17. miejsce. W swoich pierwszych tegorocznych kwalifikacjach do Q2 awansował Robert Dahlgren, wchodząc do drugiej sesji z czasem 1:58,386. Niespodziewanie do czołowej dwunastki awansował tylko jeden kierowca Łady – był nim Nicky Catsburg, który uplasował się na 12. pozycji, za Dahlgrenem.

Drugą, 15-minutową część kwalifikacji od szybkiego czasu próbował rozpocząć López, lecz Argentyńczyk uderzył w barierę na swoim pierwszym pomiarowym okrążeniu i musiał zjechać do boksów. Wykorzystał to Huff, który pojawił się na czele z 1:56,403. Za nim, po pierwszym okrążeniu znalazł się Michelisz z 1:56,696, a honoru Citroëna w początkowym etapie sesji bronił Muller, samodzielnie walcząc z trio kierowców Hondy.

Na pięć minut przed końcem sesji jedynymi kierowcami bez czasów okrążeń byli López oraz Tom Coronel, którego szybkie okrążenie zostało skreślone z powodu przestrzelenia szykany. Obaj, wraz z resztą stawki, włączyli się do rywalizacji na czas ostatnich mierzonych przejazdów. Czas Coronela ostatecznie okazał się wystarczający na 10. pozycję i pole position do otwierającego weekend wyścigu, z kolei López popisał się rezultatem 1:56,582 i wbił się do pierwszej piątki, wraz z Huffem, Mullerem, Micheliszem i Monteiro, którzy znaleźli się w finałowej sesji Q3.

Jako pierwszy na tor w decydującej części czasówki wyjechał lokalny bohater Tiago Monteiro. Przed zadaniem poprawienia jego wyniku 1:56,633 jako pierwszy stanął jego zespołowy kolega Norbert Michelisz, lecz uderzył on w barierę i stracił prawie dwie sekundy do Portugalczyka.

Jako trzeci na torze pojawił się López. Lider klasyfikacji generalnej wydawał się nie pokazywać żadnej słabości wynikającej ze wcześniejszego uderzenia w barierę i uzyskał rekordowy czas w drugim sektorze, lecz wjechał za szybko na rondo i zakończył swoje okrążenie na barierze z opon. Argentyńczyk musiał się tym samym zadowolić piątą pozycją startową.

Po Lópezie na torze pojawił się jego zespołowy kolega Yvan Muller. Francuz był wolniejszy od Tiago Monteiro w pierwszym sektorze, co odrobił w drugiej części toru i znajdował się przed Portugalczykiem. Czas Monteiro w trzecim sektorze był jednak poza zasięgiem 4-krotnego mistrza świata, który na linii mety stracił do niego 0,109 sekundy.

Na tym etapie, jedynym kierowcą zdolnym do odebrania Monteiro pole position był jego zespołowy kolega Rob Huff. Brytyjczyk popełnił jednak błąd już w pierwszej partii toru i nawet rekord trzeciego sektora nie mógł już zmienić jego pozycji. Były mistrz świata wystartuje do głównego wyścigu z czwartej pozycji, za Monteiro, Mullerem i Micheliszem.

Dla Monteiro to pierwsze pole position od 2010 roku, gdy również ustawił się na czele stawki do wyścigu w Portugalii, lecz który odbywał się na torze w Algarve.

P Nr Kierowca Zespół   Q1 Q2 Q3
1 18 Tiago Monteiro   Castrol Honda WTC Team 1:57,488 1:57,136 1:56,633
2 68 Yvan Muller   Citroën Racing 1:56,900 1:56,428 1:56,742
3 5 Norbert Michelisz   Honda Racing Team JAS 1:57,317 1:56,696 1:58,373
4 12 Rob Huff   Castrol Honda WTC Team 1:57,238 1:56,403 1:59,031
5 37 José María López   Citroën Racing 1:57,164 1:56,582  
6 62 Thed Björk   Polestar Cyan Racing 1:58,073 1:57,641  
7 25 Mehdi Bennani T Sébastien Loeb Racing 1:58,317 1:57,734  
8 3 Tom Chilton T Sébastien Loeb Racing 1:57,983 1:58,148  
9 10 Nicky Catsburg   LADA Sport Rosneft 1:58,478 1:58,384  
10 4 Tom Coronel T ROAL Motorsport 1:58,367 1:58,389  
11 63 Robert Dahlgren   Polestar Cyan Racing 1:58,386 1:58,577  
12 15 James Thompson T All-Inkl.com Münnich Motorsport 1:58,076 1:58,635  
13 7 Hugo Valente   LADA Sport Rosneft 1:58,540    
14 55 Ferenc Ficza T Zengő Motorsport 1:59,487    
15 27 John Filippi T Campos Racing 1:59,936    
16 11 Grégoire Demoustier T Sébastien Loeb Racing 2:00,157    
17 2 Gabriele Tarquini   LADA Sport Rosneft 2:00,569    
18 99 Dániel Nagy T Zengő Motorsport 2:08,851    

Redakcja

Tomasz Kubiak
Filip Cygan
Wojtek Paprota
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Maja Kozłowska
Kamil Topczewski
Olga Białczak
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki

Informacje

Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?
Kalendarz
Klasyfikacje
Wyniki

Partnerzy

rally and race cyrkf1 feeder league