Łada Priora w Brands Hatch lżejsza

Nowa Łada Priora podczas następnej rundy WTCC będzie lżejsza o 20kg od minimalnej wagi. Według regulacji (art. 79 B) 7), niedawno homologowany rosyjski samochód był obciążony maksymalnym balastem 40kg w Porto.

Volvo dołączy w Brands Hatch

Volvo Olsbergs Green Racing, wystawi dwa samochody w FIA WTCC, podczas najbliższej rundy w Brands Hatch. Kierowcami Volvo C30, będą Robert Dalhlgren i Tommy Rustad, samochody Szweckiej marki zostały przyjęte do zgłoszenia na podstawie międzynarodowej homologacji. Na pokładzie aut znajdzie się maksymalny balast 40 kg i nie będą one mogły zdobywać punktów.

Kary wagowe - Brands Hatch

Seat Leon TDI był najszybszym modelem podczas weekendu w Porto, dlatego otrzyma maksymalny balast, podczas najbliższej rundy w Brands Hatch, tak samo jako BMW 320si.

Norbert Michelisz wraca do SUNRED Engineering

Norbert Michelisz, uczestnik SEAT Leon Eurocup wygrał udział w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych. Węgier zasiądzie za kierownicą benzynowego Seata Leona, z zespołu Sunred Engineering już za dwa tygodnie, na torze Brands Hatch.

Podzielili się zwycięstwami

Seat i BMW podzieliły się zwycięstwami w Porto, wyścigi przez cały weekend oglądało 120 000 tysięcy widzów na trybunach. W pierwszym wyścigu zwyciężył Gabriele Tarquini, startujący z Pole Position, za nim na mecie znaleźli Robert Huff z Chevroleta i zespołowy kolega Włocha Yvan Muller. Drugi wyścig swobodnie wygrał Augusto Farfus, przed Mullerem i Rickardem Rydellem. Był to setny wyścig tej serii.

Farfus zwycięża 100. wyścig WTCC

Augusto Farfus zwyciężył drugi wyścig w Porto, było to również jego drugie zwycięstwo. Kierowca BMW startował z pierwszego pola, po odwróceniu kolejności pierwszej ósemki z pierwszego wyścigu.

Tarquini wygrywa wznowiony wyścig w Porto

Gabriele Tarquini wygrał pierwszy wyścig w Porto, startując z Pole Position przed Robertem Huffem i urzędującym mistrzem Yvanem Mullerem.

Chevrolet zwycięża Warm-Up

Słoneczna pogoda na torze w Porto, zmieniła się dziś w deszczową. Najlepiej w tych warunkach poradzili sobie dwaj kierowcy Chevroleta, Robert Huff i Nicola Larini zajmując pierwszą i drugą pozycję. Portugalski kierowca Seata, Tiago Monteiro był trzecim kierowcą sesji.

Gabriele Tarquini z Pole Position

Gabriele Tarquini, ustanowił najlepszy czas weekendu 2:09.308 dzięki temu zdobył Pole Position, za nim do wyścigu ruszą Robert Huff i Yvan Muller.

Huff najszybszy w ostatniej sesji treningowej

Robert Huff z Chevroleta wygrał w drugiej sesji treningowej w Porto, za nim znaleźli się Augusto Farfus i kolega z zespołu Alain Menu. Brytyjczyk ustanowił najszybsze okrążenie weekendu jak dotychczas 2:09.771, dzięki temu był jedynym kierowcą który zszedł poniżej granicy 2.10.

Redakcja

Tomasz Kubiak
Daniel Wawiórka
Roksana Ćwik
Kamil Topczewski
Dariusz Szymczak
Mikołaj Suchocki
Gabriela Skoczylas
Zuzanna Kurek
Adrian Kleć

Informacje

Redaguj z nami
Polityka prywatności
Gdzie oglądać wyścigi?
Kalendarz
Klasyfikacje
Wyniki

Partnerzy

rally and race cyrkf1 feeder league